重機上高速公路根本沒什麼好吵的

很多人都說騎重機上高速公路很危險 危險來自於人跟其他車輛
只要大家遵守規則 危險就相對降低很多
現在高速公路上都有裝etag 很多人也有在車上貼貼紙
沒貼的一樣會依車牌號碼寄帳單到指定地址
這樣就簡單了

目前只有汽車在高路公路上跑 凡是任何違規只要被開單
立即傳簡訊通知你的車輛暫時被取消高速高路路權(依違規程度不同 取消路權的時間也有所不同)
反正有etag 偷跑一定會被抓到
取消路權期間偷跑者 則加重罰緩
不出幾個月高速公路上違規必定大大減少
到時再開放重機上高速公路
違規與取消路權的方式比照汽車辦理
不僅可以化解族群間的對立 還可以創造彼此互相尊重的局面
明明就很簡單的事 政府怕流失選票 根本不敢有動作

舉例
逼車 被拍照開單
罰則1萬5 取消高速公路使用權3個禮拜
取消路權期間偷上 罰緩15萬
並永久取消該車上高速公路之權力

-------------------------補充----------------------------------

有些人好像沒看懂我想表達的意思
相信有再跑高速公路的都知道目前的狀況 車流順暢時大家相安無事
車多的時候有些駕駛就開始不顧別人權益 自己好就好
所以先執行違規就暫時取消路權的計畫
持續幾個月 等那些習慣性不遵守規則的駕駛都被暫時取消路權或是被罰怕了
再來讓重機上國道 重機一樣 違規暫時取消路權 偷跑就重罰

汽車也不用說重機遇塞車就走路肩
重機也不用反說汽車逼車等等


ps
台灣明明就是個很適合機車的國家 地小活動距離也短
南北直線距離不過300多公里 開放重機上高速公路
讓平常只有一人的駕駛可以使用重機往返
不需要開一人汽車
有人說可以搭大眾運輸工具
可是南部大眾運輸不方便 所以現在還是看到很多人開一人汽車南來北往
如果換成重機 可以為國道省下多少空間呢?