【規格比較】三陽 Cruisym 300 VS 山葉 Xmax 300

由於之後可能會買一台 300的,所以整理規格比較
可以看的出兩台長寬高差不多,馬力也差不多,評價起來三陽的運動性較強,在下不太管運動性,畢竟對我來講就是個交通工具,適合自己的,能騎好騎安全騎就是重點。那些運動性,壓彎、刷卡應該是要去賽車場討論的。所以這兩台絕對是可以一起比較的。

到底哪一台比較適合你我,建議騎過再來評論,這規格只是方便了帳面上的差異,我們不是靠數字或品牌騎車,還是騎過再來確定吧,
畢竟不是一兩千元的東西。
以上


【規格比較】三陽 Cruisym 300 VS 山葉 Xmax 300

taiwan168888 wrote:
由於之後可能會買一...(恕刪)


看完你的規格比較,心裡有一些感想

1.三陽的車在重個甚麼鬼?多了快20公斤?!

2.三陽就是用較差的油耗去榨出較大的馬力,實際加速也沒較好

3.對於煞車系統,我覺得你有些迷思,就是只看規格
以為輻卡對四就大勝?煞車性能還是得以實際騎乘的使用感覺為準
不過也難怪,雙陽要加幅卡對四很容易,專門廠都有現成品,加上去而已
你要加個TCS ? 沒辦法,技術還沒到...
gjcgood
小弟剛好自購 隔壁好友都有買 這兩牌子騎完這兩台各有優缺點,也沒你說的這麼誇張! 三陽確實這一台用料不錯 過彎 制動 騎乘舒適都很好!
感謝回覆,三陽煞車比較好我不是完全看規格判斷的,而是看了很多國內外評測,評測整體給我的感覺就是三陽的煞車比較強
只是 Xmax煞車可以改,三陽則是花 5萬也改不出 TCS....(除非有廠商願意針對三陽出專門套件)

另外三陽的加速還輸前一代的 GTS 300,估計 Xmax加速贏面較大
國產19.6(無tcs) 跟 進口21.6(有tcs) 只差2萬
勝負已分,選我,選我為正解
小木偶 只有星期日能能跑.居然還下雨.連老天都不準我騎嗎.還是他看準了我只敢騎100出頭.天阿.我的膽勒
taiwan168888 wrote:
畢竟對我來講就是個交通工具,適合自己的,能騎好騎安全騎就是重點..(恕刪)


那你就去試騎再決定壓
幹嘛弄這個表....
不就還是在看規格
投樓上一票,也沒錯啦,以台灣人喜歡高CP俗又大碗,當然是拿配備來比較
但還是建議兩台都騎過再來選,最好是把車外殼用紙遮起來,讓身體告訴你哪一台比較好騎
我喜歡多方客觀比較考慮,還是試乘優先
既然說是要通勤用,除了TCS和ABS外,還要考慮消耗品進去,皮帶傳動這些的,空濾,輪胎等等的,再做一個跑10萬公里的花費才客觀
朋友試乘過Cruisym,也騎過XAMX,原本是想選XAMX,但兩者都實際騎乘後,發現XAMX配備上的確比較好一點、但是缺點就是太高很難完整踩地。而若以操控性表現上卻是Cruisym 表現更好,希望有更客觀的實際測試兩台車本質差異如何⋯ 站方快點捉對廝殺吧!
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