交通部長說:重機上國道暫無時間表

原因一:重機騎車行為在國道上干擾多
原因二;民調有六成民眾反對
結論:無共識,暫時無時間表
看起來交通部整個外包給民調公司做就好了...

ps.我來預測一下,平常把交通部罵得半死的人,這時候又要出來挺交通部了!
皮爾卡燈
kun429 喝,把交通問題類比國際跟政治問題,真的是很天才的想法
皮爾卡燈
kun429 不管你是想認真討論交通問題,還是沒讀什麼書的鄉民上來講講幹話,我都予以尊重,且歡迎理性討論,但從你的發言看起來是後者[萌]
才民調6成就可以禁止上高速公路

其他車種可以比照辦理嗎?

很想看看現行可以上高速公路的車種可以拿到多少民調
八月二十
是阿,就像郭台銘民調比侯友宜低,你信嗎?
pisceserratic2ws2
能不能禁止龜速車上國道
窮到只剩下錢 wrote:
原因一:重機騎車行為...(恕刪)


國道收費 測速有沒有經過民調的 干擾什麼的阿是重機的錯就是了
全部推給別人不就好棒
arthur7110
這你這麼說開放進口大型重機也要民調囉
蝸牛人
都看民調要立法院幹嘛~直接民調就能執行了
大重就是小眾
在這個假民主的國度
只有贏者全拿 小眾要認份點
有車給你騎就偷笑了
想當年
只有廢五金裡撿的零件拼成垃圾車來騎
現在有牌給掛 有快速道路可飆不錯了
以上大概是官員們的想法
窮到只剩下錢 wrote:
原因二;民調有六成民眾反對

台灣機車掛牌數1400萬,大概就是總人口的六成了。理論上如果機車族自己相挺,那反對上國道的民調也不至於達六成!這表示國道路權是連機車族自己都不挺!為什麼?你是騎士,就算你不會上國道,但平白給你的權利你會說你反對?人性不是長這樣的!

只有紅牌才能上國道!黃牌、白牌一律不淮!這種「重機」國道路權被六成民意反對掉也只是剛剛好而已!別跟我說什麼紅牌先行白黃之後會跟進這種鬼話!法律定了就是定了!紅牌上去,白黃就不可能上得去了!

紅牌騎士得到路權,卻讓我白黃牌騎士永遠失去上國道的可能性?眾騎士們還會相挺嗎?人性就是長這樣!
皮爾卡燈
四輪違規猴(最近兩個月卡車猴也不少?)也一堆,重機猴也是重機騎士裡面的一小眾,你們在那邊搞族群對立自己就狀況外了拉~要討論法律還是討論鄉愿?
bulahe
未看先猜,那些騎二輪卻不挺的,會被罵說民智未開。。
重機族又沒什麼選票
等你們有足夠多選票的時候
再來跟政府叫板吧
holyduck
沒錯~像計程車這樣,再爭下去搞不好連酒駕都有補助了
皮爾卡燈
跟工會低頭,而選擇犧牲所有用路人的安全,交通部果然夠狠[吃驚]
112年 9月
汽車總數: 8,557,439
機車: 14,520,083

汽車平均每百人: 36.6,超過1/3人口具有車輛
機車平均每百人: 98.6,幾乎人手一車

重機是稅金毒藥,政府沒在管制汽車領牌,稅金收好收滿,塞死你是人民問題!!
光汽車一年稅金,以最常見2000cc計算,每人總額繳 17,410 ,一年收益超過149億

外加上交通罰款上億,爽死了
layws
前面對的,後面在釣魚,看看哪個學生用功
extreme pig
罰好罰滿
窮到只剩下錢 wrote:
原因一:重機騎車行為...(恕刪)



這個政府難得做了正確的事情
雖然我討厭目前政府但是完全支持這個決策
國際觀
6成是保守了,應該是九成九[笑]
皮爾卡燈
這個政策依然維持交通部一直來的錯誤習慣,治標不治本~,例:不願增設人行道+行人庇護島,而選擇用行人早開時相;不願修改考照制度+標線改革,要求行人穿明亮衣服+爆閃燈。這些例子不勝枚舉~
紅,黃牌大重都上了
那我們白牌呢?

如果是紅,黃,白一起上就支持
阿豪兄
白牌一起上阿,現在哪台車不能超過80的
abing_chen
國道外側車道最低速限60KM,50CC的機車都可以辦的到.歐美很多國家50CC即可上國道.
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