各位好啊～又好一段時間沒發文啦
端午連假的環島旅程搞到現在才發文，本篇篇幅會因為很多照片有點長
就如標題所說，『兩台本田350環島去』
一輛FORZA350，一輛CB350RS
跟兄弟約好，端午連假來個環島長途旅行，原本是安排4天的期間來去環島，礙於工作，就壓縮成了3天，有點給他小硬
人生第一次入手黃牌大羊，騎著黃牌大羊環島，會是怎樣的體驗呢？
白牌，紅屁股都體驗過了，那就來個順時鐘環島出發啦！！
凌晨四點從平鎮出發，跟兄弟約了大溪慈湖的711集合吃早餐出發
天剛微亮，騎在66快速道路前往大溪，66快速道路近期改線了會直接銜接上國道3號，要看好避免走錯了
環島多次，很像其中一天一定會是下雨的
只有三天可以環島，第一天目標就設定在台東過夜
雨衣穿著還真是熱，北橫大曼的邊坡工程一直都還沒完成，看到工程資訊道路要管制到上午8點才會開放放行啊～
剛開始營業的巴陵加油站，還有地放可以讓我們先做休息等待放行，休息沒多久，沒想到提早放行了
端午連假前兩天的天氣都沒有很穩定
途中，在北橫公路上還遇到了落石斷木，迅速的處理了一下，清出一條各位可以過的空間就繼續前進
不喜歡跟屁孩爭北宜公路的我，我還是喜歡走比較原始的北橫公路前往宜蘭
神秘的北橫公路，讓我一再嚮往著前來，雖然走了Ｎ次，但是每次來都有那麼一點不一樣！
出了北橫後，就這樣一路騎過了宜蘭牛鬥
行經三星，出台9線，經過了冬山
到了蘇澳，上了蘇花改
蘇花改依舊很好行駛，道路品質舒服，但有些危險路段，東澳、大清水、匯德那些容易落石容易發生的地方，何時才能有更好的改善呢
路過花蓮新城我體驗非常好的『花蓮煙波太魯閣』，還給他停了一下打個卡
我的另一篇文有詳細介紹大家可以去看看，有機會一定要來住一次
一個五月份就來了兩次花蓮，有夠幸福
環島旅行，就是要去吃各地的美味
到了花蓮市區，必須去吃這家『八丼手做日式料理』
幾年前也騎CB650前來花蓮旅遊，在民宿附近覓食的時候發現的這家
實惠的價格，厲害的份量，連炸豆腐都是滿滿一碗，
超厚實的魚肉（要薄切也可以），配料也是相當豐富！！
搭配超好吃的醋飯，每粒米我都不想放過啊
沒有業配，只有真心推薦啊～～～
每次來花蓮都不會放過的一家餐廳
一路南下，這趟旅程真的全程都很熱，滿腦子都在想要吃冰
那我個人推薦的就是『花蓮光復糖廠』啦！！！
這裡很好停車，隨便都有得停，光是冰品，算一算就有多達30種！！！！
這裡也是充滿兒時記憶的地方
小時候跟家人來花蓮玩都一定會進來吃個冰
而且不是只吃一份，都還會吵著再吃一組
這裡結帳跟領冰，是不同窗口的，要先去“買票”，再去領冰口拿著你的收據去兌換冰品
應該是攸關衛生吧！！！
收錢的不碰食物
這裡的歷史可以追溯到日治時期建立的糖廠
留下了許多日式的建築房舍，有保留原始的，也有翻修過變成台糖的日式旅宿
但我個人覺得房價不太便宜
兩台本田的350在這裡拍起照來，跟別人說『我去了一趟日本騎車』
搞不好都有人會相信
冰吃完就繼續南下，看著油表剩下兩格，藍牙耳機互相告知必須給他加個油了
快到了瑞穗，我們才進行第一次的加油，FORZA350剩下2格，CB350還有3格
昨天加滿的時候我們還在中壢呀～～～
FORZA350真的有著我認為的騎爬油耗，中壢一路過來瑞穗286公里的距離，而且有山路的上下坡，還有大直線的加速小小玩樂
肥胖的車身、滿載的車廂（牽起來都有點用力）而且出發前，還花了點錢，請廠商進行傳動的調教，還上了馬力機，找回失去的動力，這趟路中騎乘動力充沛，反應也蠻好的，這個錢花的挺直得的！！！
儀表顯示的平均油耗竟然還有每公升34.9公里啊～～～
接著，我們在瑞穗北回歸線休息，一起討論下來前往台東的路線，怎樣走會輕鬆點
今天的目的地是快還有兩百公里的台東市呢
最終決定，那當然是經過安通溫泉走玉長公路先前進台東的境內啊
出隧道口，雖然天氣不怎樣，但還是小飛了一下，讚嘆現在科技能讓我用不同視角看台灣啊
長濱的海岸線怎麼看怎麼美，玉長公路還有邊坡崩塌正在施工，各位前往要注意
玉長公路的後段，一條能看見海岸線行駛出去的公路
騎在這裡映入眼簾的一片大海
接著經過了長濱、成功、東河、富岡天色已晚（礙於怕篇幅過長照片多多，可以到個人的IG:zzz321c看看）
終於到了今天下榻台東市的民宿『門庭若市.河堤左岸館』
在花蓮時跟民宿老闆聯繫，跟老闆說我們預計晚上8點左右會到達
電話那頭說晚上8點他就休息了，隔天吃早餐再付錢就好，但是不要晃點他
也告知民宿老闆兩個大男生，不想睡在同一張床
也感謝協助幫忙換成兩張好睡的記憶床墊，房間空間超大，冷氣有夠冷，插頭七八個，對於我這種電器用品一堆的人真是福音，浴室我最重視的地方也超級乾淨，並且附上早餐
民宿面前的廣場可以停車，也很安心的在門口就能看到自己的車
接待大廳也很美，費用合理，對我來說真的物超所值，值得推薦啊！！！！
到了台東市區，天色已黑，也晚上8點多了，要來去找晚餐，看了一遍的地圖，這裡店家也是蠻早休息的居多
於是在地圖看到了這家『榕樹下米苔目並且括弧（台東必吃店家）』
想說好吧，那麼厲害的名稱，那就來試試看吧～～
這一餐不貴，但是吃的有夠飽的啦（我兄弟點太多了
讓我最喜歡的，還是這道『炸鬼頭刀』啊～～
其他各位去品嚐吧
環島第二天的第一個景點
存在我口袋名單許久的『金崙沙灘』
天氣一好起來，台東藍可不是隨便說說的
原來藍色也是可以有交織的
金崙部落是我每次經過台東都會停留的一個地方每次來都有那麼一點改變
站在沙灘上跟自己講，『終於到了呀』
聽著海浪聲、風聲，爆藍的大海，回望金崙大橋
我還真的沒走過
因為每次都左轉直接去到部落裡了
看著東部幹線的EMU3000那潔白的身影就是那麼的帥氣
聽說這裡的溫泉很有名，冬天再來一趟吧
多良車站，路過這麼多次我也還真的是沒有上去過，可能對我來說就是個『網美商業區』
我沒有很愛
我嚮往的是眼前那片大海跟山巒啊～～
原本要在金崙空拍的，但是查了一下，是禁飛區啊
到了多良，就是綠區可以飛行（明明就在旁邊而已）
台東的海水有夠藍的啦！！！
今天的目的地，設定在位於嘉義的老家，共275公里
比起第一天的396公里少了許多
但是正值東港的黑鮪魚季節，怎可以不來去朝聖一番呢！！！
騎在南迴公路的路上，一直讚嘆這片大海，一直停下來拍照啊啊啊
經過南迴改的森永隧道，就是屏東了喔！！
屏鵝公路上的風吹上身，可不是一般的熱啊都感覺到燙的程度了，穿著長褲、護膝，整個下半身流汗到全部濕啊！！！
到了屏東的華僑市場，這裡旁邊也是前往小琉球“東琉線”的乘船處
端午連假這裡當然是塞爆的狀態，看到人多就毛躁的我
這脾氣不知道是好是壞，我就社恐
就這樣從台東拼來了屏東東港
趕上了今年的黑鮪魚季
環島第二天的午餐，就用這黑鮪魚生魚片當作正餐了
平常就不太吃『熟魚』的我，對生魚片倒是很愛
在吃過這麼多的鮪魚還有號稱黑鮪魚生魚片之後
這次在東港吃到的可是真真實實的黑鮪魚生魚片啊有夠感動
雖然沒有到非常親民的價格，份量也不多，但是這一份對我來說非常滿足了
再搭配一點鮭魚腹，這種大熱天，太舒服了！！！
屏東好熱啊～～～～
接下來的路線就是從屏東前往嘉義，我們走了台29線經過了高雄的佛光山
在外頭看也是好壯觀啊，家人說小時候帶我來過，但完全沒記憶了
到了高雄旗山接上了南台3線，似乎這條是車最少也是最好騎的路線
但是有區間測速真的挺煩的
一路來到了台南玉井，接上了台84快速道路
整路的阿勃勒盛開的季節，金黃色的花掛滿樹頭有夠驚艷
最後接上台1線回到嘉義民雄
雖然里程比起第一天少很多，也算是很硬的一天，西部的紅綠燈特別多
就這樣從台東回到了嘉義老家
嘉義的北回歸線，也是個大公園，裡面還有復刻1：1的阿姆斯壯火箭
跟天文教育公園
寬敞的嘉義市世賢路，有著嘉義第一高樓『福容ＶＯＣＯ酒店』也是近期完工的
有機會也要來住一下
民雄市區，對我來說是一個成長的地方，說大不大，說小也不小範圍也是挺廣的
但是我家在隔壁的村落
回到老家就是鬆弛，沒有入住的催促，退房的壓力，想幹嘛就幹嘛
一個安靜的小村莊，只是人在成長，周邊的土地都給建商開發了蓋了現代的房屋建設，看了不是很順眼
而我家還是維持著最純樸的那個符合鄉村的模樣
當然，在台東買來的伴手禮、台東必買麻糬，也剛好是端午節，要先給祖先們品嚐一下
子孫我帶了這些東西繞了一圈回來
還有一個地方我一直想前往的，我家隔壁村的一個灌溉池
聽說那裡空拍很美
跟其他家人打招呼後，我們兄弟倆也要準備北上回家
但先來去附近繞繞
現在正是準備收割的季節，拍起來如此美麗慢慢上升的緩坡地形
大面積的稻田，被田埂分得有條有理
真的是美翻了！！！
急急忙忙的三天環島就用民雄人當年最自豪最美的星巴克作為結束
目前要回北部打拼生活了
第一次環島里程這麼少的啊！！？才1003.3公里！！？？
FORZA350真是個奇耙的大型速可達，明明都有在拉轉在騎
行李箱滿載
儀表都還能顯示每公升35.5公里的油耗！！？
台灣真的太美麗，我更喜歡走到哪停到哪
一趟旅途下來，不只看見一在變化的景色事物，也能更認識自己的狀態及反應
最後有感的就是年歲有了
那個背真的很像不能這樣長時間挺著不休息了
能旅行就多去旅行
時間沒了，就沒了
感謝各位浪費時間來看我的環島遊記
如果想看更多台灣美麗的照片，也歡迎來我個人的IG:zzz321c追蹤+欣賞啊
回憶了一下，這趟旅程『不是在吃冰就是在吃生魚片的路上』
