2025年米蘭車展也順利落幕了，據官方統計本次車展一共有50個國家、730多間廠商以及2000多個品牌參與，並且在展覽共六天時間，吸引超過六十萬名觀眾入場，包含世界各地騎士、公眾人物、媒體、業內人士，一同完成了二輪界的盛會，讓這份薪火繼續相傳。
相比2024年參訪人數也成長近30%，回看2021年疫情後舉辦的第一屆，五年後人數、參展商數量、攤位面積都翻倍成長，而明年2026車展日期也確定在11月3日到8日舉行，期待明年有更多新奇的概念車，以及刺激產業的量產車現身。
新車展出固然重要，但另一大亮點正是現場的SG們，這件事不論到世界什麼地方，大家都一視同仁，小編也在車展奔波之餘，拍了一些SG與車子，在歐洲SG們選擇的服裝有什麼特別之處，跟車輛以及品牌的連結，還有一些令小編費解的拍照姿勢，今天就用輕鬆聊天的方式報給大家。
首先第一間來自義大利本地Youtuber Spavald 92，該頻道擁有38萬訂閱者，Spavald 92頻道主人Lorenzo本身除了是創作者外，本身也是一位技師以及企業家，經營了兩個品牌分別是
SPBIKE以及Shark Garage，其中SPBIKE主要是以販售SP CONNECT這個國際手機架品牌，在台灣相信不少人使用過，而Lorenzo像是以代言的身份合作經營。另外Shark Garage則是Lorenzo個人經營的品牌，裡面會販售個人形象周邊以及衣服、帽子等產品，重點是該頻道會買入高單價車款，如BMW S1000RR、MV RUSH 1000、DUCATI Panigale V4S，或是經典汽車Ford Capri 280 Brooklands、性能車Porsche Cayman GT4、美式肌肉車Chevrolet Camaro ，拍攝完一些企劃後，並透過販售周邊商品附贈抽獎卷，抽出去送給頻道的觀眾！非常的狂。
而他在米蘭車展期間要抽的，正是Ducati Desmosedici RR 復刻2006年Ducati MotoGP廠車的市售車，全球限量1,500台，當年的售價是五萬歐元，折合台幣180萬，相當的瘋狂。理所當然兩位SG身穿的正是品牌代言配色，一件式洋裝繡有SP BIKE品牌LOGO，另一位則是兩件式露肚車衣，靛色搭配藍黃底配色，襯托SG的川字腹肌相當厲害！
Benelli BKX 125是一款ADV車型的125c.c.檔車，配備前面19吋大輪徑，外型充滿冒險感，獨特且風格鮮明，此類型車種相當受年輕人喜愛，歐洲都會區多數地區為大面積石板路，大輪徑搭配輕巧車身能夠有效吸收路面震動，通勤、冒險兩相宜。SG以一席黑色緊身賽車服，腳上附有賽車方格旗圖案，襯托車輛運動氣息，為展出車輛做點綴。
Benelli TNT 500 是一款充滿義式狂野基因的中量級街車，其外型設計極具侵略性與肌肉感，特別是那銳利且具科技感的頭燈，奠定了其戰鬥姿態。採用鋼管編織式車架，搭配粗壯的倒立式前叉以及油箱，視覺效果飽滿紮實。搭載的500c.c.水冷並列雙缸引擎，最大馬力47.6匹，動力平順且實用外型十分奪目，SG身穿全黃連身賽車服，並且充滿自信陽光的微笑，高挑的比例凸顯肌肉感的車身線條，腳上的方格旗圖案也彰顯TNT 500不俗的運動性能。
CFMOTO春風摩托今年可謂米蘭車展上話題度最高車廠之一，首次推出了V4原型車，雖說早在2023年就露出過，但今年展出的 V4 SR-RR 原型車完整度相當高，基本上已經可以量產階段了，最吸睛的莫過於那組主動式定風翼，就連杜卡迪執行長Claudio Domenicali都前來觀賞，車展期間春風車廠攤位更是擠的水泄不通，小編只好邀請SG到旁邊的450 SR拍照，CFMOTO招牌的配色白黑為基底允以淺藍色為拉線，這些元素都可以在春風摩托旗下的各車型看到。
延伸閱讀：【EICMA 2025】CFMOTO V4 SR-RR原型車亮相！中國自研V4引擎出力超過200匹！
X-800一款由 LETBE 打造的概念大排量ADV車型，X800 是一款雙缸ADV，外觀上看起來經過精心調校，擁有充足的離地間隙，可以看到SG坐在上面顯得人特別小，身穿黑色短T搭配工裝長褲，頗有越野冒險的味道。X-800 配備前 21 吋後 18 吋鋼絲框，仔細看可以發現前煞車為J.Juan卡鉗以及Brembo的總泵，儀表也搭載了一組直式全彩儀表，整體看起來風味十足，目前是以概念車展出，最終量產結果有興趣的讀者可以在追蹤一下。LETBE（獵變）是中國豪進集團旗下專注於個性化的摩托車品牌，以「機械寵物」為設計理念，強調原創、智能和潮酷的產品風格，鎖定年輕消費群體。LETBE 的產品線涵蓋踏板車（如小肥鵝、閃電狗）、運動街車及混動車型，LETBE 致力於在中國摩托車市場打造新一代具有高識別度和趣味性的機車產品。
Alien Moto Darwin 125 是一款以現代設計和實用性為核心的入門級 125c.c. 踏板車，主要在歐洲市場販售，提供一個經濟實惠且符合當地嚴格法規的通勤選擇。線條簡潔、車身俐落，帶有銳利的前臉造型和雙色拼接的外型，符合年輕騎士對機車外觀的期待，並且可以選配小風鏡，這樣的配置在當地路邊隨處可見，可謂是歐洲的GP125或是全新迪覺的存在。而SG風格相當強烈，不僅雙手甚至小腿也有大面積的雕花刺青，不確定是不是貼紙，但在拍攝時氣場強烈，我身旁還有5、6位歐洲攝影一起拍攝，相當厲害。
RCB-Racing boy這個牌子相信讀者們沒用過也一定聽過，來自馬來西亞本土品牌，為MotoGP多家廠隊官方贊助商，以及Malaysian Cub Prix與ARRC各大車隊贊助商，產品項目包含煞車總泵、全可調後避震、鍛造鋁圈、鋁合金後照鏡等，RCB也大力為台灣二輪賽事贊助，致力成為高CP值產品，為喜愛賽車文化的熱血騎士，減輕練車帶來的壓力 !展示中的KTM DUKE 990前後都改上RCB一體式輻射卡鉗，後方為了展示還改上了三卡鉗，適逢RCB 成立30週年，SG以一席多片式賽車服以RCB標準品牌配色紅與黑色，上方繡有30週年字樣，與米蘭車展期間一同慶祝。
初次在台灣看到ITALJET車款覺得這車怎麼如此張狂?ITALJET是在1959年由Ducati廠隊車手Leopoldo Tartarini創立，採用外露式鋼管車架和獨特的懸吊配置，使得他們的速克達在設計和操控上都與眾不同，Dragster車系更是從單缸125、200、300還有雙缸700車型，並且與MotoGP衛星車隊Gresini Racing Team推出特仕塗裝，將原本霸氣外露的外型再推高一層樓。
而 Dragster 700 Twin它最引人注目的特點，除了使用外露式鋼管編織車架，搭配上銳利、充滿肌肉感的車身線條，動力方面搭載了一顆水冷並列雙缸引擎，排氣量來到$692c.c.能輸出近六十八匹的強勁馬力，極速可以達到190km/h。更特別的是使用六檔手排變速箱與鍊條傳動。全車系標配了ABS、循跡控制系統，限量版車型更搭載了Ohlins高性能避震與Akrapovič蠍子管等頂級配備，徹底將其塑造成一款追求獨特與極致駕馭體驗的跨界跑車。
而在SG不論腿、手、脖子、胸口都要大大的ITALJE LOGO，車展期間都要久坐在車上，看起來ITALJE車系椅墊應該不太耐坐的，SG們拍攝表情都酷酷的。
LEM Motor 是一家專注於越野和迷你摩托車的義大利品牌，其核心是設計和銷售各種越野車、林道車，以及適合兒童和青少年訓練用的迷你摩托車，LEM Motor 的產品線涵蓋電動和燃油車款，提供從入門培訓到休閒越野的解決方案，品牌的定位在於提供高性能且價格實惠的越野交通工具，旨在普及越野騎乘樂趣，在歐洲越野車市場中具有一定的知名度。素色車身與SG黑色賽車服相襯，胸口還印有LEM Motor LOGO以及義大利國旗底色，酷酷的表情最適合越野車騎士了。
Unibat 是一家專門生產電池的公司，主要產品包括機車、汽車電瓶，合作的車廠有Beta, Ducati, Husqvarna, Ncx Moto等，而在MotoGP中主要贊助Gresini Racing Team，所以在米蘭攤位上直接擺上一台小馬弟Alex Marquez的GP24戰車，雖然這位SG很漂亮，但我更羨慕他可以跨坐在廠車上面，身穿以白底藍身為主的連身賽車服，Unibat的LOGO就繡在手臂上，藍色的衣服配色與GP24的灰藍色搭配，相當好看。
這次的米蘭車展看到很多新技術，也跨到許多中國車廠的市售車，老實說在網上看到那些既視感的拼裝車，以往都會感到嗤之以鼻，但當真的跨坐上車時，我的感感受是好的，雖然大家都笑對岸品質差，但他們正在以飛快的速度進步，不論是產品的多樣性，或是正規以外的產品，都在不斷的迭代出新，他們的東西真的越來越有競爭力，在國際上的印象也越來越好，期待未來台灣車廠也能推出更多有國際競爭力的產品。
更多的SG照片都在福利社裡記得回文觀看喔。
登入回文還可以看到福利社資訊
感謝分享&介紹，歐洲的車模身材都很健美 
