小弟買GSR 125完全是原廠車,什麼都沒改,除了輪胎換好一點之外目前有意購入重車 08年 10r,「似乎」該有的配備都有但看著店家裡車友的愛車,幾乎都有改裝過…腳踏後移、無線電、多連桿調整、風罩、還有幾乎必改的防甩頭(抱歉,不是防摔頭)不改 GSR 125 的理由是因為它再怎麼改也跑不到時速170 (正常的大改)但買了重機,反而幾乎都會改車…如果以原廠車騎,除了輪胎之外,真的有必要改裝嗎…?另想請教是否有前輩在騎帥、騎爽快的騎車習慣;完全無改車,純保養的狀態下,花費會很兇嗎?
我覺得改車是個性 喜好和習慣問題重車的風氣是大家買來都一定會想改如果您習慣是買來不改你買了10R騎起來也覺得沒有什麼問題的話那確實也沒有規定所謂的買來一定要改車也是有人原廠騎的嚇嚇叫的只是說跟大家出去跑~大家都有改會被吸引但如果自己一個獨行俠偶爾騎騎休閒一下那也還ok從125直接跳10R比較需要注意適應上的問題反而剛開始最好不要改最好先把車騎熟~再看看缺少什麼部份倒是輪胎我覺得可以趁買的時候如果店家願意折抵換比較好的胎的話我覺得是一個很好的機會
mandychao wrote:重車一般不改就已經很...(恕刪) 還有一句話你現在看到的舊款10R都是殺手級因為爛的摔光的....我覺得改車的原因是當你很愛你的車時,難免會想要讓他與眾不同,或是放上些你覺得喜歡的東西....車子是個人意志的延伸~~所以每台車最後都會各有不同因為本來就沒有完全一樣的個人~
就算你買來之後會有一段時間對原廠很滿足,可是你依然會想要更好更帥更強,所以改車這件事真的很難很難不去碰.除非你不去接收到任何外界的訊息.另外10R確實比較適合有豐富重車騎乘經驗的人去擁有,建議你可以從1000CC的街跑車開始騎乘,600CC或是400CC的街車也不錯,不過等你想換車時就會損失非常大的金錢,所以建議直上公升級街跑車,等你有了很豐富的騎乘經驗後,再換公升仿賽才安全些.
如果可以控制你的左手 (注意 不是右手 )在遇到緊急狀況的時候 (如時速120 KM 遇上無敵大迴轉 彎道遇到吃對相.......等等)不會下意識的 用力握下那就直上 10R 吧衷心的建議 400~600的先熟手之後 在上怪獸會對小朋友 跟 身體健康才有幫助抱歉 又離題了改車~~換了第三台了 從沒打算過改啥東西 (應該說 原場性能都很優了)目前坐騎GSR600唯一想要改的就是排氣管回頭想想帽子戴上去 啥咪都聽不到了好像改也沒多大意思改上防甩頭了起碼對於安全比較有保障
佾風 wrote:還有一句話你現在看到的舊款10R都是殺手級因為爛的摔光的......(恕刪) 咳...不一定啦 , 我的05' 10R 就是因為平常都慢慢騎 , 所以一直都沒出啥事...只有今年初去阿里山 , 因為路面結霜小犁田過一次... 08' 10R已經有送ohlins 防甩頭了 , 還想改的話建議從提升安全性改起輪胎用好點的 , 然後金屬油管 , 煞車總磅....還嫌不夠的話, 再來改煞車卡鉗 . 排氣管 . 供油電腦 . 腳踏後移.....只要你有$ , 不怕沒東西改...