講這麼多有何意義通常汽車駕駛人看到機車是不會讓的所以本來就很習慣用"擠"的方式把人擠開啊這有什麼好大驚小怪的後續的幼稚行為更是正常極了人家直線行駛、右側又有一台紅車、可以說切就切的嗎?還跟人扯什麼賽車關門!離譜!到底有沒有路權概念啊?另外一個講主線要讓支線的論點更是好笑極了!假如今天事主是開車的話那台白車就不會硬擠進去了!因為它擠不進去啊如果事主開的是砂石車,今天這種事就絕不可能發生!反正台灣的道路文化就是大車欺負小車不用講一大堆廢話來掩蓋大車強姦小車的事實啦!
ponjiayulady wrote:我覺得騎士在閘道入口...(恕刪) 你還敢提賽車喔!ponjiayulady wrote:如果龍哥到日本站積分有前三我就出來道歉 龍哥在日本站喝咖啡看電視都保證積分第一喔!請問你的道歉在哪裡啊????完整護貝!言而無信。謂之
ponjiayulady wrote:我覺得騎士在閘道入口的行為的確有爭議不用說一般道路啦就算在職業賽車,你看這種行為會不會被罰已經違反不給對手空間這條以賽車的術語,這種就是關門關給你死在賽車比賽是要被處罰的,何況今天又不是在賽車,只是上個班有必要這麼狠當然汽車駕駛後續的行為是非常幼稚我覺得兩邊都有錯只是重機也真敢玩,殺紅眼了看誰比較容易晚七天回去我覺得重機還是不要上國道的好以免這些騎士又在國道跟汽車衝突(恕刪) 原來職業賽車中有"違反不給對手空間這條"長知識了我只知道台灣交通法裡有說"主幹道車輛優先"有機會出國看一下人家開車是怎麼的方式吧
Roger996 wrote:原來職業賽車中有"違反不給對手空間這條" F1上是有的...如果無故硬往旁擠...將旁車擠出賽道...是會受罰的...像上一站Vettel把Alonso擠出賽道就被罰了...但用在本例...要受罰的是不在Racing line上又要硬擠進來的MAZDA...進彎時若前車已佔有利位置且關門...後車又要硬吃...受罰的絕對是後車...