明年元旦起就可以騎三輪了

Mianhuayubaby wrote:
寒流來又濕又冷時呢
如果你家有老人孩子呢
你還認為機車是最佳交通工具??
三輪機車
依然不能多載一人
寒流冷風依然要吹
老人小孩上車一樣不方便
我可不覺得有啥革命性的影響
很多人都說了
這種車在歐美也沒多流行


無論對環保對交通或個人荷包而言

平常一個人開車上路就是不經濟

交通密集都市 小客車至少應有3人以上才能上路

寒流或下雨就搭小黃或大眾運輸工具

三輪機車發明問世不過幾年

歐洲人口密集國家就已經有很多三輪機車在路上跑了

現在是因為卡在專利

許多機車大廠還不能生產

等專利期過後

你再看看三輪機車會不會成為都市交通工具主流?!
一堆不敢騎車的是在回應啥?

三輪摩托車風行歐盟很多年了, 光是宏佳騰代工的Q牌都已經賣了幾年了, 更不用提Q牌的設計團隊是原比亞久的三輪車設計團隊!

政府一開放廠商一驗過上市我就買
全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!

Mianhuayubaby wrote:
寒流來又濕又冷時呢如...(恕刪)


一個人上下班當然不需要開車
誰說買三輪或是重機~家裡就不能買車???

cdx wrote:
一個人上下班當然不需要開車
誰說買三輪或是重機~家裡就不能買車???...(恕刪)

因為他沒錢再買一台貴森森的摩托車!

或者是根本不敢買(家庭反對)!
全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!
帥可可 wrote:
台灣兩千三百萬人 機車一千多萬台

所以其中有一千多萬人都討厭自己囉

每次都在極度心酸和厭惡自己的矛盾心情中跨上自己的"愛車"囉

再說牛車和腳踏車跑的到時速一百公里嗎

在你說出牛車和腳踏車的時候你真有思考過嗎

真正讓人厭惡的應該是完全不把紅燈放在眼裡的駕駛們(尤其是很多自行車騎士,各年齡層都有)

還有那些愛酒駕的駕駛們
...(恕刪)




你在閱讀我文章時,真的覺得我是說所有機踏車的機踏騎士都厭惡自己的機器腳踏車?

不妨再思考一下



很多時候,有些場合

除了自己感覺良好或是不好外

別人也是會對其有所觀感

舉個例子:

一台改了什麼缸,吵死人的顏X土砲管,打鳥HID,車尾燈換整N顆不同顏色LED的機器腳踏車

該車主某甲也覺得他的"愛車"是最炫最時尚最多人羨慕,能吸引最多人注目的高級豪華時尚二輪轎跑車

不然某甲也不會存血汗錢去改

他認為別人不改,是因為沒錢改

某甲當然不厭惡自己的"愛車",騎上心愛的機踏車時更像三太子上身



但別人會....._________

不妨想一下自由發揮填入吧



btw.什麼有趣可愛的事,發生在台灣都不該意外

修法高速公路速限你以為不可能?

高速公路的最低速限是100KPH?

你有上過高速公路嗎?

junsport1983 wrote:
你沒看路邊一堆違規亂停的4輪車?
一台4輪車就佔滿整個車道了

機車有很多時候亂鑽,還不是因為4輪車太多,又亂佔用外側車道和機慢車優先道
你4輪車都不照規矩了,2輪車誰管你啊? 回報你




我有汽車、有機車,就事論事~

可能年紀漸長,較不常開車亂鑽了~

也因為有車,騎機車也大概知道開車人思維,更安全了~

只有三寶無敵,不論開車或騎車,我都怕怕~
小折終結者 wrote: 重機上國道是有立法通過的,是中央政府...(恕刪)


你法條真的有好好看過嗎

hyaline1985 wrote:
只要是模糊地帶的車 就是會有爭議

跟現在 紅牌 一直希望開放國道 不是嗎 ((不就是摩托車? ...(恕刪)

台灣很多人就是這樣二元式的思考.................
明明都是車,卻要搞到這樣壁壘分明
弄出一堆爭端
分來分去,結果交通狀況還是亂七八糟
有意義嗎?

hyaline1985 wrote:
原因是:台灣 還沒有像比較先進的國家 開車騎車的那種態度,常常看見 紅牌黃牌當做摩托車在鑽車 路權兩邊都要吃 (當然我知道 不是全部的重機騎士都這樣) 但~~~如果說服別人 開放 對吧 .(恕刪)

不可否認
他就是摩托車
他只需要不到100cm的橫向空間就可以過
不要以為只有台灣機車騎士會鑽
全世界的機車騎士都會鑽
也有不少國家在塞車的時候允許車道分割
台灣也不是只有機車會鑽
只要空間夠
四輪也是一樣兩個車道開成三個車道

heroo wrote:
你覺得當汽車跟機車駕駛人的駕駛態度不改變時,兩方不互相尊重時
開放重機行駛高速公路有預計一年要死多少人...(恕刪)

這種論點在開放快速道路之前已經有人說過很多次了
但開放後呢?多年來在快速道路快速公路發生死亡事故的還是四輪車。
多年來只聽說過一件自己摔下橋摔死的。


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