哈特佛 falcon 400 心得報告


阿熬 wrote:
您好 車架確實是台灣製造,工廠位置位於鹿港彰濱裡,小的說我有經手不是賣過也不是參觀過,而是製造它過程中的其中一員,很多沒有拍到照片的狀況如:管壁過薄被噴砂噴到破掉(處理方式CO2補起來),多次研磨對管壁來說已經過薄了,我只是好提醒車主好面對我的良心,除了第一批比較安全外後面的兩百多....自行保重


感謝樓上良心員工,看來臺灣可以不用看哈特佛這家廠商了。

哈特佛掰。

kikako88 wrote:
車架管壁過薄......(恕刪)

請問貼上BMW,騎起來有比較嗨嗎???

我是車主,車子是去年9月生產那批,目前測試過雙載太平山山道
單騎宜蘭-不厭亭約200KM
車架本身並沒有什麼異狀,
對於操控性也沒有什麼比不上別人的地方(前提是換分離把)
當然車架鋼管的管壁厚薄確實有安全上顧慮
但更重要的是衍架結構強度的計算,焊接點的處理
目前我這台車我自己看來是還可以
對我來說也夠用了,挺好玩的
加速夠快,最快我騎到表速136收油門了!!

不過我沒想過要哈特佛保固什麼的就是了!!
對車子基本結構基本運作不熟的,
只想買重機來爽爽騎的,
買MT03/R3或野狼300對你們都是好選擇
我自己是選這台來玩!!各人喜好不同,倒也不必砲!!




wahaha709 wrote:
請問貼上BMW,騎...(恕刪)


有差哦!
好吧公怖一下秘技分享:
1.貼上後左轉或在快車道,不會被警察當成白牌車攔下來。
2.在快速道上比較不會被惡意逼車。

zcs0125 wrote:
感謝樓上良心員工,...(恕刪)


車台管壁的厚度也不是說薄就不好
看車子本身的用途
它是越野車嗎? 不是
它是仿賽或運動車種嗎? 也不是
那作那麼厚幹麼,增加重量而已
且材料也有差~
一般鋼管車用的是中碳鋼較多,具彈性也容易焊接,成本也不高
而耐用度嘛.... 一台機車而已你是想騎幾年? 30年? 40年?

當然我也不是為哈牌護航~ 我個人覺得這品牌糟透了
看起來是供應商東西交不進哈廠
重工出的狀況
你爆這種料....
前東家應該得罪你很深

flybo wrote:

車台管壁的厚度也不是說薄就不好
看車子本身的用途
它是越野車嗎? 不是...(恕刪)


越野車也不一定薄皮

更何況用的合金也不同

不過原文說的是

被噴砂噴破

那樣的厚度.....

對於哈特佛的車架供應廠員工爆料
經哈特佛品管退貨的車架
車架廠所作的處理
有危及車架安全結構的說法
哈特佛將要求車架廠作說明及處理
如有損害車主權益
哈特佛將概括承受
各位好

我是此台Falcon車架供應廠商營業部主管,針對敝司離職員工於4/7~4/8這兩天於此篇討論串中所留的文章,做以下幾點澄清與說明 :

1.此台Falcon車架,皆依照哈特佛原廠圖面規範,以台灣所生產之鋼管進行生產並皆有素材供應商所附材質證明佐證素材品質無虞。

2.因此台車架為紅色塗裝外觀件。 依歐規外觀A級面處理標準,會針對外觀部分進行研磨修整後再按照正常程序進行防鏽及塗裝處理。 車架修整不影響成車騎乘強度,請消費者及車主安心使用。

3.此名離職員工為建教在學學生,對於各項專業知識不足,卻以個人認知並在4/7新註冊帳號惡意貼文渲染,造成哈特佛相關名譽損失及消費者對於此車車架品質之疑慮,敝司深感抱歉。

此次事件為敝司與此名離職員工之私人糾紛,與哈特佛無關。以上特別於此貼文說明澄清,謝謝。
BQSUPPLIER wrote:
各位好

我是此台Falcon車架供應廠商的主管,針對敝司離職員工於4/7~4/8這兩天於此篇討論串中所留的文章,做以下幾點澄清與說明 :
...(恕刪)


這位車主恐怕更需要貴公司的協助!

許多車友對這台哈特佛400非常感興趣,但對此車也有許多疑慮…
那位苦主的經歷,不曉得您的意見是?
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