用電流激起嘴角笑容 ZERO S 電動黃牌重機試駕

電瓶不能拆起來帶回家充電嗎?那自家公寓沒有地下停車場,或是地下停車場沒有可自由使用的插座的話不就GG了
genweilin wrote:
GGR根本不是錯在他是速克達的樣子....
老實說也不難看~

因為速克達=廉價的代名詞!


genweilin wrote:
T媽不好看嗎?大部分的人還是覺得很好看吧~
T媽會比同排量的車便宜嗎?不會喔~
台灣買T媽的人多嗎?多到爆....一度成為菜市場車種~

T媽在多數人的定義裡不是"速可達",或是"速可達"在台灣人的眼裡就是買菜車!
你有聽過人家形容T媽速可達嗎? "大羊"居多.
所以我才說長成速可達的樣子~注定就只能賣8萬! 管你是什麼做的!
這島上就是有這刻板印象~!
當你跳脫"速可達"的樣子~也就是跳脫"買菜車"的印象~
一台賣4X萬~馬上就變得合理了~ 整棟留言看起來是這樣~不是嗎?
對於電動車…………我只能說上下班堪用,出遊………完全不考慮,里程數和充電時間一比起來實在太糟了,花大錢只能騎上下班………真的要有愛
看來 … 如果我真的要買話 !
我要先去買一條 長度
16樓 70公尺長的 電源延長線 …
要不然無解

我在大陸看到便利商店.有廠商外掛充電站
有任何電動車.充電接頭
機子與公共電話箱一樣大
裝了2部投幣式
大約充10分鐘

一般人充電時買個飲料喝
廠商可參考

bruce300 wrote:
因為速克達=廉價的...(恕刪)


當初gogoro如果做小檔車的型....
賣13萬就還好了....
不用鋁合金車架啦..鋼骨就好..
也耐摔啊
最近摔掉8萬的..如果是檔車款...應該就不會這麼傷了
別傷到骨..車殼還是得換...零件鎖點全換
3-4萬也要就是了....

檔車款還能多塞棵電池
性能也提高一點....
怎麼沒有 燒後輪 抓孤輪 的測試.....

電動車做得到嗎?
基本問題就是電池
整天研究如何養電池⋯
5-8年後到底是要買新電池、還是要賣車⋯
ZERO的充電器一樣 標價 2W台幣,
電池 算你5W
車要賣的話 ! 就是車價 再減約5w
換 新電池的費用

要不然 …就是要賣車前
幫下任車主 換全新電池給他用 …
不用 扣錢
tmaa12 wrote:
ZERO的充電器一...(恕刪)

我記得板上看過說電池9萬(3000鎂)、額外電池包7萬(2500鎂)

保固五年,里程少的人可能不划算⋯
要回家充電想里程高也不容易
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