法國車評對於AK550的測試報告(內含騎乘、優缺點評論)

kaishan99 wrote:
如果原本就不買,賣多貴應該無感。
原本想買,但太貴買不到了,所以生氣!?
我在觀察這現象,有趣(恕刪)

我的看法倒是不同
會想買的大部分都有一定的經濟基礎,真的沒差那幾萬
有些生氣的原因來應該是得知德國價比國內售價來的低二成
心裡對這家廠商不爽而已
或許是吧?
進口到台灣的重機價格,似乎也比外國貴,你怎麼觀察?
或許是吧?
進口到台灣的重機價格,似乎也比外國貴,你怎麼觀察?
vtec2 wrote:
我的看法倒是不同會想...(恕刪)

也或許是
但是進口到台灣的重機 ,一樣也賣的比外國貴 !
你怎麼觀察?
kaishan99 wrote:
也或許是 但是進口...(恕刪)

哈哈
我的觀察是
大重進口車大約20%的關稅
買進口車是盤子,錢繳給政府
買國產車也是盤子,錢直接給廠商拿走
都是盤子,就看你要繳給誰
但這次光陽的國內價比國外價貴的開價政策卻惹惱了很多人

我個人的話是選擇進口車,做個繳錢給公庫的盤子
最近想把T媽媽換紅牌,但目標放在硬地瓜上
只比AK貴個幾萬而已
AK的售價,連考慮都不考慮
vtec2 wrote:

哈哈
我的觀察是
...(恕刪)

我也是,其實AK原本就不是我的菜,所以很無感。
但保持欣賞美車,也在考慮XADV or 750D了。

台灣大部份民眾已經很習慣用CP質和義和團式的言論和看法來評論事情...這就是成長進步的最大阻力
魯拉拉拉 wrote:
你先跟大家說一下,你怎麼知道光陽在台灣賣車是層層剝屑的證據在哪裡?

這個是光陽全國總經銷家數:總共 16 家
光陽全國總經銷

這個是光陽高雄市經銷數:總共 73 家
光陽高雄市經銷

以光陽機車行在台灣的密度,高雄市只有 73 家你敢信?
沒列出來的相信還多得很,至少我家附近幾家都沒有在這個表上了。

我想這兩張表,應該就足夠說明光陽調車是有經過他們的經銷商系統的,那麼問題來了,透過經銷商轉過手的車會不會被加價賣呢?

的確,我可沒有像你一樣有個經營 KEN 店的朋友,沒辦法直接去找他錄音或是要直接證據(話說你之前說要跟他索取,要來打我臉要我 PO 道歉文的其他文件啊是弄好了沒?)。
但是一般人用點腦袋想想就知道,車行開店都是要生存的,一開門水電房租通通都來討錢,
結果你現在是試圖告訴我,店家付錢買貨進來轉手都不用加價,直接進價 = 出價貨就轉出去,店裡面老闆技師工友全部都是義工不支薪,水電房租都是老闆自己擔就是了?
你現在在工作的那家大陸公司是有沒有那麼佛心,導致你有這麼奇特的想法呀?

魯拉拉拉 wrote:
甚麼是假資料呢? 你知道最早的金吉賣500在國外賣18萬被罵翻了,18萬是特惠價你知道嗎?管它甚麼價格,特惠價代表在國外還有賺,當然也是資料

啊啦啦,我提到經銷制度貌似是很久之前,怎麼你做假資料也不過是一年多前的事你就忘記了?

修圖做假資料被抓包的這件事怎麼那麼快就忘了呢?
看一下這棟的 18 樓,回覆一下你的記憶吧...


魯拉拉拉 wrote:
你怎麼知道日本賣車,車價上的利潤只是把開店的固定費用打平呢? 你怎麼不說日本光陽也是層層剝屑呢? 因為假設你說日本賣車是層層剝屑的話,你就無法拿日本車價對比台灣貌似還稍微合理一點的說詞來講!!!!
既然沒有新事證,只是純嘴砲的話,也實在沒什麼談下去的意思,像幼稚園的對話 我也不奉陪

日本光陽在日本目前約只有 70 家店而已,最多的東京都不過約 10 家,其他大部份的縣就只有一家或是沒有。
這種店家數字你說要導入總經銷制度?...話講出來之前也先動腦想一下好不好呀?

話說,不熟日本不是錯,但是不熟日本還硬要拗,硬要用自己想像一個情景,然後再催眠自己這些想像都是現實,最後以這些想像當證據拿來跟人討論,那就是你的問題了。

vtec2 wrote:
我的看法倒是不同
會想買的大部分都有一定的經濟基礎,真的沒差那幾萬
有些生氣的原因來應該是得知德國價比國內售價來的低二成
心裡對這家廠商不爽而已

我的看法倒是不同

有些生氣的原因應該是因為想要買便宜的進口重機結果人家進口商不便宜賣,
只好怪是因為國產重機不削價競爭導致進口車維持在高價。
現在又看到一個不長眼的 AK550,那當然是要火力全開囉...^_^

#164 樓看一下囉...XD
DSNT wrote:
我的看法倒是不同有...(恕刪)

每人的看法都可成立,都有道理

AK550不長眼....哈哈哈
中肯
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