10多輛紅牌重機台中飆速、逆向違規


無聊a螞蟻 wrote:
我是沒辦重機刷過卡啦
但是被汽車逼車一年也遇過快十次
我可以歧視汽車嗎?

半夜噪音管我趕跟妳說都是普通白牌機車啦
不然就是大改老喜美或是三菱的汽車
騎重機的一般不會沒事半夜炸街
除非你是住在跑山聖地,有些故意拉萬轉的騎士很白目是真的
不然市區騎乘低轉騎乘其實是最舒服的
沒人會故意拉轉
(恕刪)


不知道您生活的區域在哪??小弟我住在南投的一個小鎮附近,離台3號很近,

家門口有一條約兩三公里的雙線直路,路一端是鎮上熱鬧的地區,另一端是往員林八卦山的山路


幾乎每個假日,都會遇到重機(紅黃牌)在這條路上出沒,在鎮上時因車稍多,感覺還比較正常

一離開鎮上,就如同脫韁野馬似的,要聲音有聲音,要速度有速度,當然也有守規矩的騎士,但比例上...


大約在幾年前,在這路上靠近鎮上這一端裝設了一個超速照相,理論上狀況應該是會好些.....

但實際的情形是....這照相機有如一個起跑點一樣,一過了之後,油門就一敗了


至於山路那段,平時比較少去,有遇過幾次山路轉彎處警察在攔檢的,但不常走那段所以不多做評論

只是聽老婆說過她有看到下坡路段有重機逆向跟對向的小貨車撞到了,可能是個案吧


以上,個人親身經歷,跟大家分享一下

id104140alex wrote:
想想那些買重機的人...(恕刪)


你知道60分與100分的差別嗎?
在台灣其實拿智障型手機也就夠了
每天吃便當也就夠了、生活只有水也就夠了
人類如果只有“夠了”是不會進步的
沒有騎過重機,也不要自己猜想做結論
同樣是時速100
125可能油門已經到底了,引擎震動、噪音都很大
1000cc的卻可以像是沒發動那樣,用轉速的1/5來達成,且只需要輕輕的轉點油門
同樣的是爛路面,125可能震到快腦震盪
1000的長行程倒叉、多連桿避震器
以及17~21吋的大輪胎卻只是些微浮動
還有ABS、TCS等多項安全配備
再講下去也講不完,大約就是種Yaris跟大7開起來的差別吧…

無聊a螞蟻 wrote:
我想跟那些腳踏車或...(恕刪)


2011年通過《道路交通管理處罰條例》,

明定大型重機得依交通部公告的時段及路段

行駛高速公路,但前提以試辦後再依民調決

定是否正式開放。


明明還沒過哪來的立法保障



另外一堆國家開放紅燈區 開放槍枝 開放大麻

為了與世界接軌 呼籲政府 擁槍嫖妓吸大麻合法


Speed Wick wrote:
https://www...(恕刪)
媒體也是重機公敵之一
專門加油添醋煽風點火

台灣那些衛星台的新聞台其實沒有什麼社會責任的精神
他們要的是收視率進而取得更多的廣告收益
所以什麼話題、或是怎樣斷章取義可以製造話題,或是怎樣才能煽動民眾,他們就會怎麼報導。


MaxKK4125 wrote:
一、這是尊重基本人權


開車騎車本身就是一種特權,你扯基本人權就很好笑了。

無聊a螞蟻 wrote:
1.放眼國內外,國道...(恕刪)


我不是不知道。

只是依據版主的立場跟想法,我選擇我想要的交通工具,利用我想走的道路,這是人權,憑甚麼用車速剝奪我的人權?

aries405 wrote:
只是依據版主的立場跟想法,我選擇我想要的交通工具,利用我想走的道路,這是人權,憑甚麼用車速剝奪我的人權?


開車騎車是特權,不是人權,別搞錯了。
那你可以移民到那些國家啊,目前臺灣就是不行,那你要不要說美國可以買槍欸,臺灣請跟進,另外你說腳踏車是在鬧,在其他人眼裡重機又何嘗不是呢呵呵
無聊a螞蟻 wrote:
我想跟那些腳踏車或是...(恕刪)
eaea wrote:
回答你何謂剝奪?剝...(恕刪)


聽不懂你在說什麼耶
重機可以合法上國道?
重點是現在不合法也根本就不會合法阿
等合法再來談路權吧?
沒通過的東西就是沒通過
怎麼你們自己當成合法了
真的看不懂耶...
說真的我一開始也支持重機上國道啦
我也是激進派的
但是開了車在一堆高架路段看到一堆老鼠屎,10台有9台屎,行為讓人看了直搖頭
怎能接受?
大眾怎能接受?
平心而論
今天合理的事情大家會共同爭取,不用你們少部份堅持的重機車主,全民幫你們一起
但為什麼重機上國道就是超過7成以上的人持反對意見?
那就是重機素質完完全全沒到那個階段
以後也不可能,所以誰會支持?你們怎麼站得住腳?
打個比方說~開超跑得就認為自己很屌開車很屁
騎較昂貴的重機的人也是違規得很屁
這就變成不只人的問題,車也是問題了~
超跑一整天或許看到一台都不容易
但重機卻是每天一堆在路上跑
讓普遍大眾反感的程度就是這樣累積上來的
不要怪大眾不支持就罵人無支腦殘
而是怪你們重機車主10台有9台是老鼠屎

da7230 wrote:
重機還有快速道路可...(恕刪)


回問題一:
重機稅率與汽車相同
2002年加入WTO允諾開放國1,3以外之國道
且我也支持51CC以上行駛快速道(公)路

回問題二:
開始逃避汽車素質差的現實了嗎?
憑甚麼要求素質高才能有應有的路權?
別人酒駕限縮你路權要不?


法理情
目前有法理(三讀已過,基本路權)
就剩台灣的濫情無法處理,民粹!
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