初體驗紅屁屁,很不爽,(3年級的老新人).124樓心死了

北-小惡魔-七 wrote:
關於第一、二點
也是我暫時卻步於紅屁屁的原因之一

這二點我覺得唯一的解決方法
就是日後250以上，最基本要有高速公路以外的路權
關鍵在於使用人增加了
不論行駛中或暫停號誌不再那麼弱勢
汽車駕駛也不得不習慣

如果只有550以上才有路權
普及率不高，落單時自然成為弱勢
車比人家小不是被逼就被叭
肉包鐵吃虧是一定的
我想很難有大幅度改變

...(恕刪)

阿尼吉1119 wrote:
可見騎乘重機摔車多危險.千萬別自以為事自己很力害

vincent12 wrote:
看您圖一(一列重機) , 請問你們是超速騎車 ,還世慢速前進 ,
或是依速限(例如限速 50 騎 50...)前進呢 ?
不管超速也好 , 龜速也好 , 這一列車隊擋住了整條馬路了 , 不是嗎 ?

vincent12 wrote:
我可以認同重機爭取路權 , 例如上快速道路 , 高速公路 , 停汽車車位 , 行駛快車道等等
因為你們也繳了不少稅 (重機稅跛小四輪還貴吧 ?)

但政府遲遲不開放 , 主要還是安全考量 ,
台灣車多車少大家都很清楚 , 大家的開車/騎車習慣大家也很清楚 ,
不開放高速公路一方面是限縮了重機路權,不公平 , 但另一方面也救了幾條人命吧 !
或許重機上高速公路會守規距不會隨便鑽 ,
但想想輕輕一個碰撞 , 對汽車來說,可能只是保桿損壞
但機車呢 ? 車倒地 , 騎士滑出去 , 時速 100 請問安全在那裡呢 ?
(高速公路護欄不是放廢輪台 , 都是硬邦邦的水泥 )

所以重機上高速公路有它的危險存在的...在危險沒排除前 , 開放上高速公路
或許反而害了重機騎士.

小蠢蛋 wrote:
哇, 三年級的伯伯....(恕刪)

俺人馬 wrote:
我之前騎小忍也在停紅...(恕刪)

oo_98982002 wrote:




我剛剛在想那...(恕刪)

vincent12 wrote:
不管超速也好 , 龜速也好 , 這一列車隊擋住了整條馬路了 , 不是嗎 ?