uni1121 wrote:
目前看來有素質的重機車友大概只有一半不到，路上看到的很多少年a還是把重機當一般機車一樣(當然一般機車也不該如此），在各車道之間鑽來鑽去，要是這樣的人上了國道...發生意外該怎麼算？我只是一個常跑各國道的職業駕駛，如果重機車友的素質跟亂鑽的習慣沒改善的話，我還是不想在國道上看到機車亂鑽造成更大的交通問題...
看他們回話的態度就知道素質在哪
在網路都這樣 更別說上國道
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米咖 wrote:
總之, 無論誰申請, 重機騎士皆應把握機會一起到交通部抗議, 抗議交通部不依法行政!
引用：
道路交通管理處罰條例修正第九十二條條文
中 華 民 國 100 年11 月23 日
華 總 一 義 字 第 10000259801 號
第九十二條
車輛分類、汽車牌照申領、異動、管理規定、汽車載重噸位、座位立位之核定、汽
車檢驗項目、基準、檢驗週期規定、汽車駕駛人執照考驗、換發、證照效期與登記規
定、車輛裝載、行駛規定、汽車設備變更規定、動力機械之範圍、駕駛資格與行駛規
定、車輛行駛車道之劃分、行人通行、道路障礙及其他有關道路交通安全等事項之規
則，由交通部會同內政部定之。
機器腳踏車禁止行駛高速公路。但汽缸排氣量五百五十立方公分以上大型重型機器
腳踏車，得依交通部公告規定之路段及時段行駛高速公路，其駕駛人應有得駕駛汽
缸排氣量五百五十立方公分以上大型重型機器腳踏車駕駛執照一年以上及小型車以上
之駕駛執照。
請注意紅色字部分
９２修正條文很明白了說明一件事情，
就是立法院把要開放哪些高速公路給紅牌的公權力下放到交通部了
今天交通部也做了民調，也聽了各界意見，才做成暫不開放的決議。
哪來的什麼＂交通部不依法行政＂了？
請問交通部違背了哪條法律？
而且目前重機在一般民眾心中本來形象就很差
現在還要去抗議？只會給人家更差的印象
遠的不說，就說今天凌晨三點多從桃園回台北
騎車經過新莊三重時，一台紅牌哈雷跟我走同一條路
那排氣管的聲音可以直逼飛機起降聲了 吵得要死
在它旁邊我都覺得我的聽力快受損了
比那些小屁孩的小綿羊改裝管還吵
或許哈雷原廠就是這樣
但給人的感覺就是很差，因為太吵了。
想要上高速公路，那就請好好遵守交通規則、給人家好印象，才有可能進一步開放路權
又不是三歲小孩，以為吵吵就會有糖吃
老實說，不贊成開放紅牌上國道的民眾人數絕對比有紅牌的人多的多
這是民主社會，想要上國道，就先爭取大多數人的認同
現在是大多數人都反對，難道要不顧大多數人的意見就這樣開放嗎？
要去交通部抗議，我想每個人都會尊重
因為那是個人的自由
但請不要扣人一頂不依法行政的大帽子
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