Ra9945 wrote:
騎車與開車的樂趣不同...(恕刪)
想請教這位大哥，何謂電控！？小弟不解
1000不是除了ABS還有一個滑離嗎？
不知道有沒有循跡防滑這種東西
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z0989699286 wrote:
想請教這位大哥，何...(恕刪)
z1000屬運動街跑，國外車評的終極街跑一般都是說這三台:KTM 1290, Aprilia Tuono, BMW S1000R。(MT-10比較新)
其中電子配備又以BMW最完整，除了賽道ABS煞車防鎖死系統，S1000R還有ASC自動穩定控制、四種動力模式、DTC動態循跡控制系統、DDC動態阻尼控制系統(電子懸吊)，排檔輔助裝置(快排)、還有實用的定速跟加溫把手等，加速馬力及操控性跟z1000比根本是不同等級的車
另外 汎德也直接將S1000R升級碳纖長蠍管，已屬標準配備既符合法規也不用怕環保局抓
你有60幾的預算買z1000 還不如買車況優的二手BMW
當然 後續保修及改裝品等 歐系車可能相對貴一些或待料久一些，不過 騎BMW出門路上隨便一個阿伯阿媽都會認得
KTM 1290應該是目前運動街跑裡的最速車，不過 座高較高也沒有BMW好上手
Aprilia Tuono V4聽說也不錯，只是這品牌在01都會被砲很慘，我也不多說了
基本上這三台在時速200公里內，都可死咬住各家頂級仿賽...
0-100公里z1000跟大家都差不多，但100以後慢慢就有差距了 畢竟馬力不夠大
其它新的日系幾款街跑也可去研究一下，可能會覺得z1000四代有點弱了 而且價格也不算便宜
新的10R開始把科技電配加進來了，或許之後z1000五代會很有看頭~
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