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aderek wrote:
這幾年我們被(灌輸)...(恕刪)
我也是覺得是被保養過度了。不要說貴森森的進口大型重機，就算是一些從東南亞，南亞進口的110-150CC摩托車，也是過度的保養呵護。這些小車在當地也就是普通的代步或是玩樂摩托車，當地的氣候多變，從高山的嚴寒到平原的濕熱，城市交通塞車嚴重，使用環境並不比台灣友善，最簡單的機油交換週期一般都是2000-4000km。可是來台灣就都降為1000km，為什麼？賺保養錢。摩托車沒有那麼嬌貴脆弱。很短的里程就換機油，機油本身的性能還沒發揮耗盡（以大型重機來論，歐美日幾乎都是10000-12800km左右才換油，若我們以3000Km就換，其實它的性能生命應該只用了30%甚至更少），實際上是造成環境很大的壓力（雖然現在沒有亂倒機油），其他部件那就更不用說了。定期保養的目的是在保持摩托車的設計使用壽命及性能。不會因為縮短保養周期及里程就會增長它設計的使用壽命及增強性能。當然啦，銀彈充足，且充滿愛心，那就多多保養它，讓它性能隨時保持在設計的高峰也無妨。
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