台灣的高速公路與官方的反應

米咖大推一個~
學生都可以違法占領立法院了,米咖大以身試法驗證重機上國道有何不可?
而且人家也沒在怕被開罰單的,被開就去繳就好了
真要飆速一堆地方都馬可以,想上國道只是單純為了旅行節省時間而已
常跑快速道路就會發現天兵駕駛跟路隊長數也數不清啦,所以我一定都睡飽飽才會騎上路,畢竟只有防衛性駕駛才能明哲保身啊~
希望未來活動能舉辦在假日,小弟一定共襄盛舉~最後請米咖大加油
唯一能讓鴕鳥政府開放只有WTO WTO WTO WTO WTO WTO WTO
Sagrado
等重機會乖乖在塞車車陣中不亂超車再說吧~台灣每逢假期某些地點都容易塞車,看重機一下變身汽車狂飆,一下變身機車躦來躦去...是你的話你不會肚爛嗎?還是我的修行比較差阿?
我怎能相信你說的

高速公路車禍多是因為沒有開放重機上高速公路


淳蛋超人 wrote:
等重機會乖乖在塞車車...(恕刪)

平面道路鑽車又不違法,而且又是在靜止狀態,像我都是看如果在車道內右邊還有足夠空間的話就會走旁邊。
我想如果塞車又好幾台重機在車陣中你應該會更不爽吧呵呵
而且我個人感覺你應該是忌妒大於肚爛吧哈哈
路過提醒一下
失速是航空用語, 指的是機翼升力突然減少的現象.
在你提到的場合, 使用"失控"會較恰當.
我每天騎車通勤(一般的125)

我也有汽車, 拿來南北長途用

我支持重機上國道, 但是

請先立法若在國道上出事故致死, 請先訂出理賠上限

我可不想因為重機騎士發生某事故(犁田之類的...)導致後面追撞到你壓死了還要賠上我的身家!
"安全第一" 這句話並不能無限上綱
不然其實最安全的做法就是全面禁止使用動力交通工具
一律回歸人力時代 (腳踏車、人力拉車)
但是前幾天卻發生騎腳踏車自摔身亡的事件
這下豈不是連腳踏車都不能上路了~?
大家還是走路就好了
既健康~又安全
大有為政府還不趕快頒布行政命令~?
馬中出赤兔 人中出拉拉
為什麼CC數比較大,就會覺得比一般機車多二條腿
回歸基本面,他還是一台機車

每次看到市民高架的高比例違規情況
又和當初開放講的全不一樣,這是支持一方不願面對的

肇事比例不高,是別人的技術好,防衛駕駛作得漂亮,並不是你很會騎.
這跟閃台北市計程車一樣.

不吐不快,反工也沒幾個人會看....
重機上國道先簽切結書吧,免得撞車,自己死了又要牽拖汽車逼車了@@
記住機車是人包鐵啊,你們都說開汽車的很惡劣了,那國道還是留給惡劣的汽車駕駛去使用吧。
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