米咖大推一個~學生都可以違法占領立法院了,米咖大以身試法驗證重機上國道有何不可?而且人家也沒在怕被開罰單的,被開就去繳就好了真要飆速一堆地方都馬可以,想上國道只是單純為了旅行節省時間而已常跑快速道路就會發現天兵駕駛跟路隊長數也數不清啦,所以我一定都睡飽飽才會騎上路,畢竟只有防衛性駕駛才能明哲保身啊~希望未來活動能舉辦在假日,小弟一定共襄盛舉~最後請米咖大加油
淳蛋超人 wrote:等重機會乖乖在塞車車...(恕刪) 平面道路鑽車又不違法,而且又是在靜止狀態,像我都是看如果在車道內右邊還有足夠空間的話就會走旁邊。我想如果塞車又好幾台重機在車陣中你應該會更不爽吧呵呵而且我個人感覺你應該是忌妒大於肚爛吧哈哈
我每天騎車通勤(一般的125)我也有汽車, 拿來南北長途用我支持重機上國道, 但是請先立法若在國道上出事故致死, 請先訂出理賠上限我可不想因為重機騎士發生某事故(犁田之類的...)導致後面追撞到你壓死了還要賠上我的身家!
"安全第一" 這句話並不能無限上綱不然其實最安全的做法就是全面禁止使用動力交通工具一律回歸人力時代 (腳踏車、人力拉車)但是前幾天卻發生騎腳踏車自摔身亡的事件這下豈不是連腳踏車都不能上路了~?大家還是走路就好了既健康~又安全大有為政府還不趕快頒布行政命令~?
為什麼CC數比較大,就會覺得比一般機車多二條腿回歸基本面,他還是一台機車每次看到市民高架的高比例違規情況又和當初開放講的全不一樣,這是支持一方不願面對的肇事比例不高,是別人的技術好,防衛駕駛作得漂亮,並不是你很會騎.這跟閃台北市計程車一樣.不吐不快,反工也沒幾個人會看....