北宜1周索3命 重機天堂變調

車沒有問題,路也沒有問題,而是人有問題,
當你到過這些拍攝地段,看一下表現者和攝影者的互動就了.
因為這是一個蘿蔔一個坑,一個願打一個願挨.
當你騎重機20km/h過彎跟8km/h過彎.這評語是不同的.20km/h一定沒有要拍,如有拍也是冷嘲熱諷. 只有拓海附身,才有掌聲.
所以不出事才是不正常.

不管兩輪/三輪/四輪. 超速過彎/跨雙實黃線過彎超車/超速過彎角度沒抓好(犁田)都是1000%的危險行為.
不過是機車還是重機還是汽車..

大家都乖乖保持限速駛..

讓大家都能平安出門平安到家..
去年騎台3北上時 刻意轉台7乙朝聖

想看看追蕉雷殘聖地 不過看起來也不怎麼樣嘛

順順騎 正常騎 根本不會怎樣

會雷殘除了技術不好 還有就是看到追蕉就風神起丘加速壓車

結果當然是容易雷殘


台7乙雷殘新片

個人建議是以後禁止重機走北移,因為每次經過守法的重機騎士真的可以說是個位數以下,守法定義包含:限速行駛,不超車,不壓車,重機就是要當自己是汽車不可以亂鑽,之前新聞有報導過維一合法的是車流多時,車陣在靜止狀態才可以鑽,目前我是看到重機有守法的真的很少。雖然小車125維規也很多,至少車子不重撞到別人還不會像重機那麼慘,個人覺得禁行重機才能解決,反正重機走海岸線過北宜就好了,重機速度較快?且我印象中北海岸有不少地段時速可以70
唉喲 wrote:
不用強制取締高速過彎
每個彎道劃上減震條,畫高一點
這比取締還有效果



不能畫在彎中,因為萬一摔死還要國賠,
畫在進彎前直路就好.
減速條會讓不怕死的騎士抖到不要不要的.

載重車輛減速會把這熱熔的減速條漫漫刨掉,
所以要定時再補上新的.

挖深一點再灌鋼筋混泥土減速丘最有效,
不怕死的高速汽機車直接衝,會起飛飛高高再落下,一次沒死保證沒下次.

o99o wrote:
台7乙雷殘新片

這個沒死腰椎GG,
以後可能沒機會再作馬路摔車神養成訓練,
or踏上漫漫復健路.
俄羅斯人號稱"不怕死" 台灣客號稱"死不怕" 所以戰鬥民族封號不能只有我們知道
這些都是個人騎車的問題與態度....這條路我騎了快30年了.....很好騎的~
大部份的人買重機就是想騎快...不騎快買捷安特就好了
大部份騎快的人又比較容易出車禍...
大部份出車禍又是重大車禍...

所以 買重機=騎快=重大車禍....= ="

大部份...
關閉廣告
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 17)

今日熱門文章 網友點擊推薦!