我投降,不爭取上國道了!

Mianhuayubaby wrote:


有人強迫你騎車嗎...(恕刪)

對啊 所以🇯🇵跟香港還有德國都不安全就是了,你還沒準備好作為已開發國家國民的準備,
有點世界觀好嗎?別再說什麼國情不同的廢話了

經立法機關三讀通過並由總統公告之法案

由公部門依法行政~ 這是民主程序!


由95%以上完全不了解~ 未曾接觸~ 一輩子沒騎過的人組成的群眾

資訊來源是恣意操弄風向的各種媒體~ 掌握行政資源而延宕不作為的特定機關

甚至本身或親友間主觀的好惡!

透過公投多數決來否定5%人的法益....


網路資訊發達~要弄清楚民粹的定義並不難!!

難的是說服心有定見的自己...








napd wrote:
由95%以上完全不了解~ 未曾接觸~ 一輩子沒騎過的人組成的群眾
資訊來源是恣意操弄風向的各種媒體~ 掌握行政資源而延宕不作為的特定機關
甚至本身或親友間主觀的好惡!
透過公投多數決來否定5%人的法益....


重機人口有那麼多嗎? 佔總人口的5%?? 有證據嗎??

台灣2300萬x5% = 115萬??

重機考照人口約30萬,擁有紅牌重機的不到10萬

有1%的人口就很不錯了
Mianhuayubaby wrote:
重機人口有那麼多嗎...(恕刪)


扣掉20歲以下沒駕照的,七老八十以上沒辦法騎的,可能差不多哦~

台灣最美的風景....就是嘴講法治但做是另一套,嘴講民主,但卻是暗地用威權思考法,當然嘴是會講民調不同意
但其實是以自身特權為最大考量,平面道路已有特殊路權,國道當然還是要獨有

01 有2個版最常看到台灣最醜陃的人性,,而且還會偽裝成最美的風景...... 重機版和房地產版
開車時常遇到重機騎士把重機當小綿羊騎,鑽來鑽去,常遇到只要我不踩煞車,他的尾巴就會擦撞到我的車頭,就這些人的水準(當然也有規規矩矩的人),讓他們上國道實在是太危險了,在高速公路上人被車一撞,肯定四分五裂,法條還是不要通過的好.
不用再浪費時間寫了,拼不過這些腦殘宅鍵盤手,只要多辦活動騎車就好
其實我不是很在意能否上國道, 而是在意為何台灣不開放天棚與側邊車?

天棚也許適合交通密度比較低,氣候變化較少的縣市吧,畢竟給機車加一個車頂,在風大雨大的時候是很危險的
但是天熱的時候真的方便許多, 在大陸看過許多機車上面有加一個帆布架, 在大熱天時大大的好用..

側邊車則是可以方便許多小家庭騎車出遊, 避免三貼四貼的危險..

不過嘛, 以台灣的氣候與交通亂象, 還是不用想了..

Mianhuayubaby wrote:
重機人口有那麼多嗎...(恕刪)


而且還要扣掉 領牌不等於1人

還得扣除一些租車店...等 比例扣一扣 在台灣真的1%應該真的差不多

且在台灣這些車輛又有9成只會在假日出現...


ivanhoe2483 wrote:
還是要持續爭取啦
多希望我可以騎車從埔里直接回高雄 又快又安全
我騎重機走快速道路,感覺比平面道路安全多了,至少不用擔心路旁邊突然有甚麼衝出來
倒是有兩次被開馬自達的逼車,也有幾次是超跑從旁邊一台接一台呼嘯而過
那些沒騎過重機而反對的人,真的應該先去騎騎看,不然很多反對的理由都是幻想
至於那些有騎而反對的人,我只能說,現在大家在爭取應有的權利,
等到開放以後,你可以選擇要不要上去,你不上去,也沒有人會強迫你



你這段話不只重機適用,也適用於所有機車,
所以依您的論點應該開放所有機車上國道耶!
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