lydiamomo wrote:其實重機開放上國道...(恕刪) 真是笑話重機竟然說要開車的守規矩點?考30分的笑80分的沒考滿分?路上隨便問問,保證告訴你所有車種裏重機是最沒品的。在路上撞人還踹小孩的不就是重機?
f125606308 wrote:真的覺得X式保險把很多人都養壞了養成現在的"撞到沒關係 保險會賠的觀念" 您說的X式險應該是車體險現在保車體險的保戶,主要是不想被撞了還需要自己去跟肇事方求償賠對方的為第三責任險重機因為騎乘風險太高所以國內保險公司,沒有幾間肯保重機車體險少數有的,大多為限額要看交通工具風險性,其實問保險公司最知道從事重機租賃的某經營同業促進會會長應該也相當清楚
跟你說,台灣鯛絕對不分南北老幼、四輪二輪、輕機重機大重機、各種顏色立場…就都是這樣…沒有那個族群比較高尚。個人觀察背後的意義,並不是誰禁止誰用的問題,也不是真有什麼危險理論依據,更不只是單純自私,其實是用一種先來後到的社會潛規範,來將彼此隔離開、分開點,世界也會和諧安全些。就因為彼此根本不信任,所以講一堆理由,不然真的短兵相接告不完吵不完啦!
其實不太需要反思很多重機騎士, 都以為反對重機上國道的人都是反"重機", 不是這樣的,重機的造型漂亮 怎會不喜歡?應該是以目前的重機騎士修養 ,不適合上國道非關路權 , 非關人權大家在路上看到重機騎士 , "逢車必超 有縫必鑽" , 這是事實 , 而且是大多數的重機騎士都這樣汽車駕駛們 ,大多反對重機上國道 , 實是因為汽車發生事故 , 大多還可以保命而重機發生事故 , 只要摔車 , 當場沒摔死 , 但很高的機率會被後面煞車不及的汽車輾過不管是被碾的騎士 , 還是來不及剎車的汽車駕駛(就算煞的及 , 後面追撞的機會也是超高) , 對所有人的家庭都是遺憾不要說國外都可以, 為何國內不可以 , 因為國外不叫"台灣"重機騎士一再爭取上國道, 不是為了飆車? 重機騎士上國道 就不會有車必超? 有縫必鑽?這個議題 , 一再被拿出來討論 , 也許是想造成一股風潮 , 讓上國道的主張盡快達成但重機騎士或許先自省一下 , 讓社會大眾從負面的印象變為正面的看法 ,才是比較好的做法, 這才是反思