公開觀賞的影片,樓主只是貼個影片連結,應該不用經過影片上傳者同意吧?
hkf07261980 wrote:
公開觀賞的影片,樓主...(恕刪)


謝謝


我也不知道他 為什麼這麼敏感

不惑之惑 wrote:
而且也事先聚集了那麼多人....(恕刪)

台7乙9K

話說....正常人很少專程去跑台7乙9K....因為地理位置很尷尬
以小弟來說...會經過台7乙9K....大都是從北橫明池台7下來..也累了...不用說到台7乙9K啦....到了羅浮....我就感覺有點累了...光是空氣就跟山上有一大段落差了!!!
在mobile 01,說些無關痛癢的話就行了, 咱不能不留個心眼,以免禍從口出....
卍南無阿彌陀佛卍 wrote:
謝謝我也不知道他 ...(恕刪)


01本來就不能批重機

他們會拼命帶風向

第一招就是 四輪也壞壞怎樣又怎樣

第二招就是po個汽車被撞死燒死,說汽車很安全?

最後就是找po文的麻煩,看你po過什麼文,或轉貼合不合法。

不過,現在招用完了。
hankblah wrote:
這樣一摔不知道賠償總金額要不要百萬?
有高手可以概略分析一下嗎?...(恕刪)


如果SUZUKI的位置換成四輪汽車
變成BMW車受損、人重傷,四輪車損、人沒事

上了法庭
會不會判定BMW負主要肇則(70%),四輪因行駛山區彎道未減速行駛、負次要肇則(30%)?

然後BMW重機修了50萬,四輪修個保桿2萬元
合計52萬,四輪要負責30%(15.6萬),扣掉自己修車的2萬,還得賠BMW 13.6萬

然後因為重機騎士人重傷,告四輪駕駛過失傷害
求償三百萬....,最後判負三成責任(90萬)

總共要倒賠BMW騎士103.6萬?

歡迎光臨我的網站  行動最愛網 http://i-favorites.net
彎角處追焦拍照
建議柔性勸離與宣導
不然每個都以為自己是車神
怎們全家大小一起載上來飆呢?
壓車飆阿??
全家死光最好
always CoCa Cola wrote:
請問穿護具重摔應該...(恕刪)

防摔皮衣

顧名思義
只能防摔不能防撞
撞下去一樣爆的爆斷的斷
噴飛的阿魯騎士一邊的手已經骨折或脫臼

賽道上
不會有什麼東西給你撞到
只要摔出去跟著滑或翻滾基本上沒什麼大傷
怕的是被撞擊或是撞到東西
Ex:對向來車,護欄,電線桿,滑倒後的車子噴往騎士
所以為什麼大家說不要把山道當賽道原因就在這
不確定因素太多了

一個滑倒可能還會伴隨上面舉例的因素
賽車場頂多擔心後面的車子會不會撞上來,還有你的車子會不會噴過來,然後火燒車這樣

跑山很爽但是請多保留一些
山道非賽道
極限操作是完全沒有任何的防衛駕駛
只有有一點狀況就掰了
jason 567 wrote:
鐵包肉,被大車夾擊,有鈑金車體、安全氣囊,各種的保護
加上最重要的運氣,常常可以輕傷沒事下車,時有所聞,下方照片,兩人輕傷自行下車


難怪四輪嘴臉會仗著自己的運氣,有鈑金車體、安全氣囊,各種的保護,常常可以輕傷沒事下車在路上橫行霸道撞爽撞滿,反正自己又不會受傷





所以重機上國道安全性只會增加不會減少

因為國道上不會有車從對向滑過來也沒有彎道讓人磨膝卡普

這是四輪大爺們不願面對的真相
我想這應該還有討論空間,當然更有可能鬧上法院調解處理,但其實不難理解為何有些汽車駕駛很擔心重機上國道...

上國道後雙方速度更快,如果遇到同樣狀況,被撞者換成是汽車駕駛,法律不一定能保障汽車駕駛能夠無任何責失,甚至還能針對自身車損向受傷害的騎士一方求償...

殺破狼~丹 wrote:
如果SUZUKI的...(恕刪)
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