重機上國道，塞車時應該怎麼做？

米咖

1143分

111樓

米咖

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可以看影片, 台灣高速公路摩托車行駛的影片！

全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!

imroamdog

120分

112樓

imroamdog

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mikewo wrote:

現實是100個人...(恕刪)

那位兄台的圖最多只能解釋機車佔用的路面機比較小，可以取得更好的車次。

在我的條件下，只能用車次彌補載運不足，用更多的機車來應付載運量的需求。用十個司機十台機車跟一個司機一台公車載運10人。

如果機車真的是有效率的，套用大家的國外經驗，似乎沒有一個國家大力推廣機車運輸吧？都還是著重大眾運輸不是？國外不是都很先進都很棒，這時候還棒不棒？

Leonyang1603

23375分

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Leonyang1603

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imroamdog wrote:
那位兄台的圖最多只...(恕刪)

大眾運輸>私人交通工具
方不方便要看地方.台北的大眾運輸算很方便
但其他地方就不一定了
貪圖方便一定是騎機車的.這無庸置疑
不然你以為路上那些騎士是在騎辛酸的
還是你以為10萬以內買不到汽車? 謝謝指教

niburu

31分

114樓

niburu

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文章編號：68588541

要比道路面積使用率，比得過騎腳踏車嗎？比得過走路嗎？為什麼不走路？以後不要再拿使用率來當理由了

昌昌-168

104分

115樓

昌昌-168

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huskyman1029 wrote:
大家理性討論一下，...(恕刪)

比照國外，塞車時可同道超車，減少車流。

freedomhome

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freedomhome

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ddhhddhh2 wrote:
很簡單，上國道，能鑽就鑽，這就是機車的優勢，汽車不是不鑽，而是根本沒辦法鑽，春節、連假，一堆汽車衝路肩，這就是事實嘛，一般市區汽車就已經鑽成這樣了，根本沒在鳥機車，憑什麼國道也要讓給汽車，樓上那個什麼理性討論說汽車就已經塞成這樣讓重機上去還得了，笑死人，你塞車關我屁事，不爽不要開車啊，大眾運輸很多，可以去搭啊，肯本典型台灣鯛。..(恕刪)

有這種重機騎士
重機要上國道
天方夜譚

慢慢等