重機沒保持安全距離導致後輪懸空蓋棉被

聾子聽啞巴說瞎子見鬼 wrote:
這個人不用理他啦..(恕刪)


就事論事 純粹討論而已啦。

沒什麼理或不理的,純粹對一事去討論而已!

試想想,不理我,卻理你,將來這位版友十年內賺到二千萬 四千萬 六千萬的機率 是否又更低?

=

以我騎三十萬公里 125cc的過來人經驗

這種等級難度的狀況 真的非常容易可以避開。


你們大家一直覺得不容易 那是因為可能連十萬公里都沒騎到過。


當然你們會覺得避不過嘛!
//以我騎三十萬公里 125cc的過來人經驗

//這種等級難度的狀況 真的非常容易可以避開。

現在討論到哪邊了~
騎過大型重機就回不去125cc了
現在騎小綿羊都會上中線,騎到一半才想到不能這樣騎

125cc跟大型重機煞車差很多,60km煞車,125cc距離長,煞完後就停下來雙腳著地
大型重機,距離很近車頭點一下,1秒內腳還沒落地,油門下去就騎走了
聾子聽啞巴說瞎子見鬼 wrote:
這個人不用理他啦..(恕刪)


嗯…已經這麼做了
只是好奇這帖怎麼還沒沉下去
就讓他慢慢自慰囉,不痛不癢
Pan.tc328 wrote:
125cc跟大型重機煞車差很多,60km煞車,125cc距離長,煞完後就停下來雙腳著地
大型重機,距離很近車頭點一下,1秒內腳還沒落地,油門下去就騎走了


我知道,所以在本樓一開始的留言

我才提到說,我不會去研究重機這種東西。[同時我也挺欣賞這位重機騎士 至少這一次他是壓自己 而沒去壓到前車,這就可以按個]

(畢竟安全第一)


如果要追求速度+安全感


我建議可以買一部五百萬左右賓士。

比較能兩者兼顧!



=


在我已過三十萬公里

在路上見過太多騎檔車 騎重機的

因為技術不純熟 自摔的有很多

我幫忙叫過救護車的也有(本不會出車禍 就是愛拉風 騎這類車 造成自己 造成其它無辜用路人受傷)


有的甚至本來在我前面騎的好好的 突然就類似前空翻這樣翻摔下去 我實在嚇到吃手手!


我還是建議 若一定要追求速度感, 可以買部五六百萬左右的賓士 對安全比較足。
Leonyang1603 wrote:
就讓他慢慢自慰囉,不痛不癢


我也不痛不癢呀。

又不是只有你而已。

問題是 我已經將怎樣十年內 賺個幾千萬的基礎入門方式跟你報了。

(有試 還有機會,沒試,都沒機會)


但是 你有真心誠意跟我討論後續嗎?

你願意真的最一開始每天先搬個一萬公斤?(一兩個小時內完成)

其它十小時左右 你要開始學習用一般人二倍 三倍 四倍速來做事


一開始可以出錯 但一段時日之後 不許有任何錯誤

這樣才可以在十小時內 達到一般人三十至四十小時成效!


(有試 還有機會,沒試,都沒機會)

=

不是只在那邊問一問 自己能不能有錢。


我至少願意給你基礎入門模式。


要不要 在你自己!


=

如果你現在讀台大醫學系 以上就當我沒講

你只要順利畢業 路走的對 將來月薪一百萬以上太容易

根本不需要做粗重勞苦的工作來得到更高月收入!
Mirage-Ulysses wrote:


如果要追求速度+安全感


我建議可以買一部五百萬左右賓士。

比較能兩者兼顧!

這沒什麼用~
會開車會騎車50cc都很安全

不會騎,不會開
1000萬的賓士貨車頭轉過去也是死人
一堆人就在那邊ABS,EBC,滑離,ACC等一堆
開車騎車不用腦,在睡覺,邊開邊滑手機,手還在摳腳指頭等
然後特斯拉貨車當箱子直接撞

你亂開,再貴的車,再好的配備一樣不安全
Pan.tc328 wrote:
如果要追求速度+安全(恕刪)


嗯,328大大指的是 影片中的重機騎士

縱使有這類 比一般125cc還貴很多的重機。

但就是因為在如此小的小路 超速,不保持安全距離。


所以再好的配備,交到這些人手中,都未必會安全?


是這個意思?


=


我自己騎車三十萬公里 是沒出任何事過。

開車亦同。


[但,我根本不會有任何自信! 到了現在 我每次一上路,懼怕所有用路人]


憑心而論,大部份人的能力 操控力 腦邏輯力,確實不好![甚至車況不好,操駕力不好。]

(之前在其它篇有提過,如果所有用路人 都是最高階工程師,還是最頂級物理 生物 核子科學家,或動刀最精細的外科醫師‧‧‧ 還是大大小小賽車的盟主, 還是專門開戰鬥機的這些人!)

我上路後 會比較放心,比較不用隨時注意所有三寶 所有用路人。 [一路上 若都是這些腦邏輯 操控力 思索力高於一般人的用路者,你將會看見所有車流 皆是最完美順暢狀態! 會有點像是藝術品! 幾乎沒瑕疵]


(一次一兩百公里,只要遇到一個三寶 可能就會害慘我!) [在台灣,三寶很多!]





=


[但,我根本不會有任何自信! 到了現在 我每次一上路,懼怕所有用路人]


<===


如這影片 我遠遠瞄到後面這兩部 我一定是靠右 讓這兩部先過。


(這種的用腳指頭隨便一想,就是會造就當下總體順暢車流,出現很大危機的那一類人!
不得已 要是我騎機車 一定是要在這類人的後面)


就好像看見很多前車酒駕搖搖晃晃的,我一定不在他們前面! 被撞的風險太高!


[我大概都晚上十點多 從雲林回到彰化 大概又是八十至一百公里 一路上是會遇到一些酒駕 還是精神狀態很差的四輪 二輪!]

有些是類似影片中這類不該飆的地點,還是很愛飆的車主。



要不是我自己喜歡騎車散心,理論上 還是要開五百萬那部,遇到危險時 保護人體的機制提高許多!
Mirage-Ulysses wrote:
嗯,328大大指的是(恕刪)


我不知道怎麼說
我買最好的車,買再好的配備,什麼ACC,AEB,循跡,防滑,彎道置中等
我還是眼睛看前面,手握方向盤,腳不是油門就是煞車,跟著環境縮放油門.
所有的裝備都是輔助,看到特斯拉去撞貨車去撞工程車,我覺得不可思議,不相信自己,不知道車輛如何開,然後把命運交給科技交給上帝

我騎車也一樣,北宜,台七乙,台三都很大條很好騎.常常看到什麼七十萬以上的超跑倒在路上.我車什麼高檔裝備都沒有都可以騎得很輕鬆,要加就加要停就停.那些什麼快排,滑離,彎道煞車都給你,還是一堆人騎不過.

你有能力,科技對你加成,你沒能力她是炸彈
很多什麼不要用眼睛測速,看最後撞擊速度,就知道不然沒按煞車,不然前面速度非常快.
不然以現在科技,就算200km,放油門踩剎車幾秒內速度都可已降很多
Pan.tc328 wrote:
我不知道怎麼說
我買最好的車,買再好的配備,什麼ACC,AEB,循跡,防滑,彎道置中等

然後只想花 500 去板金???

完全搭不起來耶........
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