BRIXTON Crossfire 500X 試駕|復古"X"現代的完美契合

不老騎士629 wrote:
1.無內胎鋼絲框(我的SR400沒有啊~)
2.單錶就是帥(我的SR400沒有啊~X2)
 
從文字當中彷彿看到揮之不去的怨念 
一.我喜歡500X的 Scrambler 風格,配色比較突出有型.

二.X 油箱線條超級酷!整體視覺的感受更加強烈,導光式尾燈與煞車燈,簡單俐落,非常具有現代感.整體搭配的風格非常有味道!
一.你最喜歡 500 的 Café Racer 風格,還是 500X 的 Scrambler 風格?(需說明原因)

我比較喜歡Café Racer
外觀對我來說比較順眼,而且配色比較好看,車牌架方式也是喜歡的樣式。

二.回答你最喜歡 Crossfire 500X 的哪兩項細節,並簡單說明原因(需超過 20 字)。

1.座椅延伸包覆至油箱上。
2.特殊的油箱設計有著X的立體標示。
一.
這兩種車風格截然不同,但個人還是喜歡Scrambler 這種出曠感這樣才有男子漢的氣概(誤,我相信Brixton 這價格出來應該是頗有競爭力,Scrambler 可以有種雙修的概念一般道路騎乘偶而還可以到台灣的山林裡輕度的越野原離市區的喧囂,整體的質感都優秀希望有機會可以去看看實車。畢竟在150cc 那塊真的頗多對手包含雲豹223H、MSX 125 大部分得輕檔車都落在那附近,但以進口車來說非常的優秀。

二.
Crossfire 500X 最喜歡他那個毛毛蟲坐墊,不僅好看看起來整個就很有質感,好不好坐有待我去體驗一下哈哈
再來喜歡的是他的車身貼紙跟油箱的設計,不只好看都很有設計感並且明確的告訴你我是Brixton Crossfire 500X 特別是他那個X把500切成X形狀特別的不一樣,也具有獨一無二的風格
一.你最喜歡 500 的 Café Racer 風格,還是 500X 的 Scrambler 風格?(需說明原因)
喜歡 500 的 Café Racer 風格,英倫風的Café Racer搭上風衣,一向是我的心頭好 。
二.回答你最喜歡 Crossfire 500X 的哪兩項細節,並簡單說明原因(需超過 20 字)。
一是適中的排氣量搭配夠用的動力輸出,騎乘時的心理壓力減輕許多。
二是圓形液晶儀錶板呈現的簡潔風格,令人一目了然掌握重要資訊。
一、喜歡Scrambler車型,整體配色有跳出來! 非常漂亮
二、這個階級的車搭配41mm倒叉、無內胎的鋼絲輪框,算是蠻有誠意的配備,可惜車尾個人比較偏好Crossfire的分離土除,希望價格也要有競爭力
一.你最喜歡 500 的 Café Racer 風格,還是 500X 的 Scrambler 風格?(需說明原因)
雖然咖啡風感覺蠻帥得,但是腰不好,還是比較喜歡史坤伯,而且個性也比較率性些。
二.回答你最喜歡 Crossfire 500X 的哪兩項細節,並簡單說明原因(需超過 20 字)。
1. KYB倒立式前叉,倒立帥啊,外觀比起正立式好看。
2. 透明油杯,雖然拉桿看起來還好,不過配透明油杯已經省去一筆改裝費,只要換拉桿就可以了。
一.我喜歡Crossfire 500x的scrambler風格 相比咖啡風味有更舒適的騎姿
二.最喜歡帥氣的外觀與無內胎的配置 鋼絲框真的是非常好看又復估 但是缺點也不少 無內胎的配置補足了一些問題
sts_twomo wrote:
但是缺點也不少
 
對小編來說,鋼絲框在洗車的時候真的是最大的缺點
一.500X 的 Scrambler 風格! LED 大燈、倒立式前叉、無內胎鋼絲輪框、中置多連桿後避震
二.喜歡 Crossfire 500X 的前懸吊使用倒立式前叉,前叉頂蓋上還有阻尼調整旋鈕,及黑色鋼管搭配電鍍螺絲。
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