高架橋或快速公路的罰單都是3000元起跳~~因為我在"台64"中和段.有被照一張限速70.我時速82被照..罰3000元我3月份收到超速62公里罰單罰款8000元..現在大牌還在板橋監理所吊扣中紅牌車享有路權確是很便利但是馬路上到處都是陷阱啊..政府太缺錢了~~
mtf77223 wrote:小弟我很好奇賣肉的大燈照射效果感覺好"移動燈塔"阿... 你在說我的車嗎?四盞HID高杰崙 wrote:你好,小弟剛才小跑陽金,有照了3張大燈投射圖,不過礙於相機太過老舊, 請問一下高大MYROAD的大燈是開近燈就一次亮三盞還是遠近分離的設計??還有燈泡規格是??感謝摟
設備組 wrote:MYROAD的大燈是開近燈就一次亮三盞還是遠近分離的設計??還有燈泡規格是?? 近燈亮下面那一盞,遠燈亮上面2盞,打PASS的時候是3盞一起亮~規格不知...直接看進去燈泡比H4還要小!另外剛剛查了一下超速罰責,在99年3月的時候有修改罰鍰金額!高速公路跟快速道路,汽車跟大型重機超速:未滿20是罰3000超速20未滿40罰3500車速40未滿60罰5000一般平面道路,汽車跟大型重機超速:未滿20是罰1600超速20未滿40罰1800車速40未滿60罰2000所以答案出來,昨晚被射的那張約時速100,速限70,代價3500...好熱血阿!又少了一次紅牌體驗了壓!
jerryang wrote:我3月份收到超速62公里罰單罰款8000元..現在大牌還在板橋監理所吊扣中紅牌車享有路權確是很便利但是馬路上到處都是陷阱啊..政府太缺錢了~~...(恕刪) 這好像是騎紅牌車的缺點,很容易被扣照沒辦法呀,這車設計出來就不是給人慢慢騎的
自動阻風門阿~[冷車]發動的時候,轉速會比較高~因為阻風門會減少空氣進氣來提升油氣濃度~這時候又灌油門,油氣更濃就比較容易會 no~~~go~~~不要管他,繼續騎,溫度上來後,阻風門就會關閉(溫度控制)車熱以前避免大灌油門就好~引擎還沒達到工作溫度以前,機油流動性也會比較差一丁點~高杰崙 wrote:剛發動"冷車"的時候有嚴重的NOGO情形,嚴重到油門轉了很多車子還是岀不去,不過這種情形在車子熱開,水箱水溫度上來之後就不會NOGO了!...(恕刪)
高杰崙 wrote:第一次上陽金,成績還差0.7公分:...(恕刪) 本來覺得高大買這台車真是適得其所了,看了這張照片....血液中的辛皖值還是蠢蠢欲動呀不過畢竟是大羊,別太挑戰它的極限值囉,小心為上!還有北市的高架道路,晚上本來就常常會有耍陰的三腳架,這也是北市的駕駛大致上比外縣市的駕駛守法的關鍵原因.....當心囉!
wubird wrote:自動阻風門阿~[冷車]發動的時候,轉速會比較高~因為阻風門會減少空氣進氣來提升油氣濃度~這時候又灌油門,油氣更濃就比較容易會 no~~~go~~~...(恕刪) 我個人是覺得不太正常啦!!噴射車現在都有ISC,而且只有發動的瞬間轉速會較高..會馬上掉下來到正常轉速..然後騎的夠熱了..再掉一點轉速..所以高大講的問題也很可能是韌體寫的不好..不然我ND騎了近3年..也沒發生過這種事...通常發動..安全帽戴好就走了..一開始要慢慢騎是真的~不然會覺得車子有點吵..油會澀澀的..