vh730522 wrote:
反對重機也反對人~我...(恕刪)
重車要真是有錢人的玩具 需要等你們同意才開放嗎?!
輕航機你們管得到嗎?! 遊艇你們管得到嗎?! 連超跑都管不到了 管到重機去?! 柿子挑軟的吃就是了?
日系重機大多是一台國產轎車的錢 所以買國產轎車的都是有錢人嗎?!
我有80萬就一定要買汽車 買機車就是有錢人?! 我有3萬塊就一定要買哀鳳 我拿nokia可以說拿哀鳳的都是有錢人嗎?!
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sainte5123 wrote:
個人贊同重機車有其路...(恕刪)
即使如兄台所言,在下還是贊成讓重型機車上高速公路.
除了排氣量小到高速公路最高速限都達不到不准其上路外,
合乎規範的車輛其實均無需阻止該路權之行駛.
反正鑽車縫就給它鑽,跑路肩就跑路肩,被說我們住的是鬼島開車的是紅眼騎車的是刁民都沒關係.
出事再來檢討,法規定義模糊之處也改進,管他犧牲多少生命,反正到最後看看是否會讓使用道路的大眾學習禮讓尊重,政府學習研究法規合不合理,是否敘述模糊,是否法規與行政魄力的執行上有無徹底?
歐洲西北之道路使用狀況上雖然很好,但是現在在東歐開放之後不是也有東歐民眾在德國無限速上以低速佔住內線,但在他們能漸漸習慣西歐的用車習慣之後帶回東歐,東歐是否駕車秩序會慢慢變好?
其實,法規要管得住人,不是要拿來給人看的.
駕照筆試寫的都會,路試隨便考考,上路當然也就隨便騎隨便開,沒有嚴謹的道路法規執行力,路人綠燈過馬路有誰要理您,連警察在旁都不鳥了,因為警察不會攔停;汽車變換車道或左右轉等都不打方向燈,重型機車與汽車貨車於快速道路上鑽車行駛路肩,這些都是典型的駕駛道德不良,但是要抑制重型機車行駛,也是太過.
反正,開放就開放吧,若是會讓行駛風氣向上提升是很好的;若是在馬路上持續製造肉餅或是碰碰車三連星之類的話,我也認了,一個制度鬆散的政策造成一堆行車思想散漫的駕駛,而身在其中的我們,要指謫他人的立場其實已經失去了.
機車亂亂騎,汽車亂亂開,人人亂亂走,政府都不管,警察沒膽罰,民代為私利,我們不敢屁.
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