旋風 wrote:
(恕刪)
這樣一來,你想18~20萬可能會讓你入手嗎??


我前幾天做夢夢到X陽的人和我說了些八卦
首先這些重車真正的成本價和售價的差價
會讓人氣到不在台灣騎機車

另外
K-XCT300不是沒有ABS
而是今年ABS廠商趕不及供貨
所以預計若是明年下半年供貨順利
重新送驗順利的話會有ABS
只是售價又會往上加......

光陽自己內部的人都很不解
為啥光陽重車那群人會有這種銷售策略
先把ABS拿掉以後看情況再裝回去
自己把自己的名聲弄臭
他們也知道網路上大家一片罵聲
但好像是T-MAX的銷售讓光陽感受到壓力了
所以才打出車海戰術

以上都是做夢夢到的

chiaruwu wrote:
看起來是比Nikit...(恕刪)


看看有沒有人開箱,順便去資源回收廠,不是要把車當廢鐵賣了

而是用地磅秤一下看是幾公斤,就大概知道實際重量了吧...

maddeath wrote:
我前幾天做夢夢到X陽...(恕刪)


是要把台灣人當潘啊摃嗎???

bluesata wrote:
我從來沒有否定過AB...(恕刪)


OK,ABS價值你不否定他,那我們就不討論他的功能性。

你說神鵝沒什麼改動就賣了10年。

有沒有ABS應該不會影響選購意願。

我只想問你...神鵝後煞改碟煞了嗎....?

如果天鵝有出雙碟+ABS版本,售價跟RCK180比,我也會買帳。

況且黃牌中羊的售價,約是市售125/150 2倍有餘,

很多白牌定位是短距離通勤,中羊很多除了短距離移動外,

還有中長距離行駛,當人持續駕駛5HR以上,專注及駕駛反應力一定會降低,

遇到突發事故,除了駕駛反應外,車輛的安全配備也是避免事故的重要因素之一。

為什麼為覺得ABS很不值?除了售價沒有反應在配備上,

跟Nikita系出同門的KXCT,你偷動力、偷制動甚至懸吊我都沒意見,

因為那都能事後改裝增強,但是ABS呢?就算ABS套件給你,有幾個人能土砲上?

為什麼XC300R銷售很慘,去除他是250擴缸外,就是幾乎相同的價位,

N3 有ABS。 N3上市比較久,再過個半年,你看G-DINK300+KXCT-300

銷量會不會有N3 月銷量的一半。

等著看吧....

最後你就會發現ABS影響購車意願非常之高。

至少我認識的車友,都是如此,有多少車友在台葉等T-MAX ABS版?

jericho189 wrote:
至少我認識的車友,都是如此,有多少車友在台葉等T-MAX ABS版?...(恕刪)

這當然了
一台要價這麼高的車
只添3萬就有ABS
這東西可不是後來加3萬就可以上的
30萬說不定還辦不到

旋風 wrote:
這當然了
一台要價這...(恕刪)

不管改裝ABS要多少...
我不會改,也不會去騎改加裝ABS的車,
這攸關安全問題,不能拿來開玩笑
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