samuraistyle wrote:重機騎士們到底在講什...(恕刪) 不是很懂就不要亂發言....當個觀眾就好日本你完全去過?....外加日本是台灣幾倍....每個區域限制也不同別只用你個人認為的微薄知識就上來......扯
samuraistyle wrote:重機騎士們到底在講什...(恕刪) 來說說日本好了...我們有他那種廣大的地鐵嗎???沒有??那請問我們沒有機車要怎麼上班??公車太慢..腳踏車太累~~沒有機車~~開汽車...恩~~~超棒的...不要說塞車拉~~找停車位就找死你了.....這也是非工作上必要我不會去買汽車的原因~~我回家找車位就找死我了...
咖啡黑元素 wrote:這種觀念~哈哈哈~難怪有一堆反大型重機的民眾~既然不想把自己當四輪的~就不要爭取四輪的路權~...(恕刪) 不要爭取四輪的路權!!OK呀!那政府不要課跟四輪一樣的稅金再來說吧!如果跟150cc以下免稅的話我就不去爭路權,如何?
咖啡黑元素 wrote:既然不想把自己當四輪的~就不要爭取四輪的路權~..(恕刪) 本來就不要四輪的路權各車種都該有自己的路權規範難道你開四輪會把自己當八輪大型車嗎還是開大型車會把自己當四輪開?為什麼大型車和小客車路權不一樣?
讓妳愛瘋了 wrote:塞車路段無鑽車道如何比汽車更快到達?話說重機馬力在一般平面道路應該很快就超過法定限速了吧....(恕刪) 其實,不該用這種方式看待若不超速情況下汽車用正常的方式從靜止加速到法定速限(假設50 km/h)需要多久時間?白牌速克達都比汽車快何況是重機?一路上停幾次紅燈?壘加起來就是一個時間差到目的地時間當然會比汽車快一些