嫌太吵!被檢舉就要驗重機車主控擾民

mcdo wrote:
這是今天TVBS的新...(恕刪)

樓主跟其他騎重機的人不用這麼嗆,
事實正如新聞裡講的,
你們覺得很爽的聲浪在別人的耳朵裡並不一定爽,
台灣法規喜歡抄外國的,
但環境民情不同,
有些即使沒有改管的重機對一些民眾來說還是吵,
重點是覺得吵的民眾是多數你們才是少數,
在現在台灣民粹風氣的情形下,
你們大喊不公吵太大聲反而會有反效果,
政府可能會「順應民情」直接訂個嚴格的標準來解決爭議,
到時後可能出現新的原廠車不合規格不准賣,
舊的車被民眾檢舉到爽的情形,
再次提醒你們,跟民眾比起來你們是「少數」,
所以建議你們如果想要繼續享受聲浪的話就低調點,
那麼嗆對「你們自己」沒好處,
順便「主動檢舉」那些改管的重機車主,免得受到牽連。
原廠就是這種檢驗合格標準



沒憑沒據就要人去驗車
真是擾民

樓上那位還在推廣多數暴力哩!
「大眾的利益」不代表可以無限上綱,否則就成了多數欺凌少數的「暴力」。

aquaaqua wrote:
樓主跟其他騎重機的人...(恕刪)

大車小車都有改管吵人的,不用在那邊"你們""你們"
沒必要這樣搞族群對立
這是自律問題,
以前讀書時是住那種封閉式的透天厝,
就是出入還得經過一道大門那種,
有住戶反應晚上10點過後,
若我們一群機車回來,
會太吵,
之後只要晚上超過10點回家,
只能在社區大門熄火用牽的進去,
這是人與人互相尊重的問題,
但現在台灣人的道德思想已不比從前...
聽你在放屁...改管的會帶著改管去驗車?哪個不是拆了改管驗完再裝回來的?
s8726413 wrote:
具名檢舉後,如果驗車...(恕刪)
白天要怎麼吵都還好,晚上就不要了巴,沒有人會喜歡休息時,還被吵雜聲音吵,問問自家老人家就可以知道了
umax wrote:
原廠車通常都很安靜

會吵通常有改過

有改被抓就是要還

錯了~

你所說的在國產小綿羊可以成立
但是本篇說的是大型重車
偏偏大型重車有幾種車原廠就很吵
而且大家都弄錯方向、直指排氣管聲浪過大
實際上民眾檢舉根本不管分貝、也不管從哪發出的,只要車子發出的噪音過大就是吵

其中我覺得最容易被覺得吵的就是「度卡迪」車係的乾式離合器
停在路邊怠速時的聲音就像卡車引擎故障咖咖搭搭的聲音
加上入檔啟動瞬間噪音、加上某些車款排氣聲音又是雪上加霜
估計這種最容易被覺得吵~

還有就是眾多哈雷車型
原廠配備「直通管」、那個慢三拍的怠速聲音
加上車子瞬間加速的排氣聲浪都很像放鞭炮~
都會讓一般人覺得吵~

最後才是部分車款原廠配備的排氣管就接近法律邊緣
加上有些車主可能不小心(或故意)打入空檔拉了個高轉
那瞬間的排氣聲浪都遠遠比一般小綿羊或汽車吵很多

綜觀上述說的、其實都是「原廠」配備就已經會被歸納去「很吵」的標準
更不要說改裝後的車輛了....不過這主題主要探討用「檢舉人當標準」而非科學佐證
這太主觀了、因為噪音的標準因人而異、光早晨的鳥叫聲就如有人覺得吵
這種草率的檢舉標準才是應該被撻伐的主角!
要檢舉一定得要舉證

如果今天不是在談重機呢?

大家如果一天到晚收到xx, yy, zz的檢舉單

然後要自己請假跑相關單位證明自己的清白

誰有辦法?

mcdo wrote:
實際拿分貝機測試,像這台哈雷重機,光發動的分貝數,就超過80,油門輕輕一催,破95分貝,這輛改裝賽車,瞬間噪音更是近百分貝,當然同樣破千C.C.的重機,也有音頻較低的,大約在90分貝以下,不過都比一般小綿羊,約70、80分貝還要高。...(恕刪)


重機本來就是較人人眼紅與負面觀感的東西,車主應該盡量低調

我也騎重機,又住巷弄中,雖然沒改排氣管(非常安靜)
但我清晨出門時仍然都是將車牽到巷口外在發動,發動後30秒即入檔滑行慢速離開,1~2分鐘後再以正常速度行駛
回家時也是到巷口就熄火滑入


只能說,低調為上策
如果重機車主是在半夜騎過該路段才被檢舉的呢?

晚上11點後90分貝真的就吵死人了
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