TurboLin wrote:
這討論版的風氣滿妙的...(恕刪)
是蠻好好的討論阿〜
騎個重機就要當聖人，怎麼汽機車就不先當聖人
要求重機別違規，自己怎麼不先去路邊跟每台車說別違規
路權跟違規是2回事
台灣也有殺人，你還好意思要人權嗎？
因為別人殺人，我就可以指責不相甘的路人嗎
可以要求路人一起受罪嗎？
更何況這新聞，用點腦想也知道在挑釁大眾
播白牌，說紅牌。
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ZhaoHong wrote:
小弟騎黃牌在竹科上班, 以我騎68和西濱的經驗, 規矩在速限內行駛, 結果呢? 被四輪刷卡或逼車 (本人也有四輪)
到竹科會在塞車時鑽車縫, 我承認有, 但騎大羊為的就是他的方便和機動性, 但我不會在四輪的行進間鑽進鑽出, 在市區也不會飆車, 更不會像影片中的"重機"那樣子蛇行
如果你看不爽我也沒辦法, 我很佩服tomatochen大哥在車陣中守法排隊, 行為值得大家稱讚
但四輪真會佩服他? 搞不好心裡笑他笨, 活該騎車曬太陽吹風找罪受
感謝您的認同，我自己都覺得是會被笑的。
除了被笑，還會被某些四輪逼車，認為我在擋路
不過反正已經習慣了，跟著車子順順騎，還不用花腦筋想要怎麼走比較快。
平常提早10分鐘出門就好，也不用擔心遲到。
我真的認為，以不要危害到他人路權，尊重各種交通工具的騎法就好了。
車道切割真的是合理，不要一直切換車道/左右鑽來鑽去就好。
車道切割可以讓道路的使用量最大化，減少不必要的擁塞。
ZhaoHong wrote:
在台灣這個鬼島, 不管怎麼做都有人要批評,
但我心中有一把尺, 至少自己不要危險駕駛, 傷害到他人就好!!
給您一個讚，尊重他人，就是好駕駛。
將心比心，希望有一天，台灣的用路環境會更好。
菜鳥爸爸進行式
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yu0556 wrote:
對啊,久久一個紅牌違規.
但是我同樣也是久久才看到一台紅牌啊.
這樣違規率是100%.
坦白講,路上看到10次紅牌,大約有8次正在狂飆.
80%以上違規率跑不掉.
到處看到白牌違規,沒錯.
出門一趟大約可以看到20台白牌違規.
但我出門那一趟,看到不只200台白牌車啊.
也就是10%以下違規,90%以上乖乖的.
這就叫做比例.
而非總量.
對阿，久久一台超跑違規.
但是我同樣也是久久才看到一台超跑阿
這樣違規率是100%
坦白說,路上看到10台超跑,大約有8次正在狂飆.
80%以上違規率跑不掉.
到處看到四輪違規,沒錯.
出門一趟大約可以看到20台四輪違規
但我出門那一趟,看到不只200台四輪車阿.
也就是10%以下違規,90%以上乖乖的.
這就叫做比例.
而非總量
拿1:100以上的誤差值做比例運算
基本上根本無法作為參考
台灣大型重型機車總量5萬台不到，包含出租車在內
反觀普通重型機車總量一個家庭有一至二台根本稀鬆平常
不然民調是拿什麼當做基礎參考依據？
總有一天，台灣交通會切割
大型重型機車會有普及化的一天
白牌機車騎士有部分會轉向為
1.大型重型機車：跨縣市或長途通勤(通勤時間在40分鐘以上)
2.普通重型機車：市區或中程通勤(通勤時間在20分鐘左右)
3.輕型或電動機車：短程通勤(通勤時間在10分鐘以內)
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yu0556 wrote:
當你飆到上120,我無法很肯定說你上120,但是用保守估計也知道你有超速不少!...(恕刪)
那你就檢舉阿，這邊出張嘴要幹麻
跟警察說，有機車比你快，狂飆耶
我要檢舉他超速。
你確定你車有120嗎？有準嗎？
我看YOUTUBE 台灣人OP的影片 開到140H/KM 拍影片說 大家都在飆車 連剛上交流道要會車的都比他快
你確定你不是快樂錶 你有站在快速公路旁邊過嗎 每台車我都覺得要飛起來了
拍張國家級追焦來看一下。不然誰知道你的準不准 沒圖沒真像 沒聽過嗎
沒有的話我只能說，你應該覺得只要比烏龜車快，就是狂飆
馬力重量比 不同 我車比你輕 馬力卻跟你差不多
輕輕捕油門 就60了 這樣也叫狂飆喔
引擎轉速 1萬5千轉 我只用5千轉 比汽車還要慢也 離合沒放好 還會熄火的速度也
馬力最大在1萬1千轉~1萬2千轉之間 還有6檔也
"慢慢起步就比你快了 這也叫狂飆喔"
你是沒看過 真的1萬5千轉在跑的喔.......喔 對拉 1萬5千轉 你真的看不到
