請教重機檔車新手問題....

smax155

7464分

121樓

smax155

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文章編號：60900110

記得是 ver

不一樣啦 , 雙前單二的卡鉗 , 跟對四/幅射的消耗度本就不同

壓力鍋

7146分

122樓

壓力鍋

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Ryunosuke wrote:
您這4000公里還...(恕刪)

Versys，其實第一組原廠配的來令還好，也撐了一萬公里以上才下課。但換了SBS來令之後就不是那麼一回事了，有人說SBS的制動好、磨耗快也咬碟盤，我的經驗似乎滿符合的。

Ryunosuke

127分

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Ryunosuke

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smax155 wrote:
記得是 ver
不一...(恕刪)

因為知道不一樣，所以才想問他騎哪種車啊

這年頭，講錯話不敢認錯的人，發現越來越多資料都對他不利時

就會拍拍屁股走人，這樣也好，至少不會繼續出現誤導別人。

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ken0116

1057分

124樓

ken0116

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文章編號：60911983

完全是太緊張了啦。
起步就跟駕訓班那關直線換三檔然後煞車一樣啊，你在駕訓班不會常熄火吧？
因為沒什麼壓力，放輕鬆一點啦，車沒那麼脆弱，小心別頓一下倒車就是了。

SACai

6分

125樓

SACai

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1、練習
2、補油

未達15字不給回覆？
是我的回答太簡單還是問題真的太基本？

風卻變沉默

1098分

126樓

風卻變沉默

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其實有人幫我回答啦

爭贏了我的戶頭又不會多出100萬

那又何必爭呢??

反正都認為自己的方式是正確的

那就祝各位行車平安

有什麼好爭的

Ryunosuke

127分

127樓

Ryunosuke

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顆顆，到底爭什麼，都舉出圖文數據了，還是有人無視數據。 ^++^

雖然警急剎車數據不能完全套用，但卻有一定相關程度。

那就是在剎車不會過熱的前提下，使用來令剎車，剎車效果是比較好的。

查閱相關資料得到的原因解釋為，當輪轉數下降的快時(來令剎車)，檔煞增進

的剎車效果少很多，反而會因為仍有少量動力輸出而增加剎車距跟時間。

這當然前提是來令剎車沒過熱的狀況下，但是那種一天到晚覺得來令剎車隨變就過熱的

人喔.....

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