不長眼 wrote:
為什麼不把彎道速限提(恕刪)
你會發現這種人根本死不完.....
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更重要的是從考照制度著手，目前不管任何一般自小客車、普通重型機車和大型重型機車駕駛執照都非常容易通過取得，如果要建立深度駕駛知識，甚至是防禦駕駛，以目前來說根本時數不夠，駕訓班為了民眾能盡快考取駕駛執照，大多數教了考試能能通關的方式後，就僅是複習這些項目，有少數的駕訓班會傳授防禦駕駛的知識給學員們。
我們有考過駕照的用路人自己回想看看是否是這樣的一個情況！
道路速限在設計道路時若要限制速度就應該要限制路寬及彎度曲率，這樣人們在駕駛時自然會判斷這樣的速度是否安全而控制速度。而非路面寬大但是要用很低的速限去控制，這樣駕駛的時某些未搭載定速巡航的車種，駕駛人耽心是否超速而常常低頭看儀表板，這樣的駕駛狀況不會比較安全。而且慢速造成駕駛時間延長反而更耗神，若造成疲勞駕駛不是更置身於危險嗎？
希望政府能真的為用路人的良好駕駛環境著想，不是把用路人當作搖錢樹想盡辦法坑錢。
光區間測速搞得罵聲四起，最後還因為沒有國家標準檢測暫停及大陸生產洩露個資疑慮撤除。
這麼不慎重的行事手段真的是有夠母湯
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