【招集】7/11(五) 251-549cc 路權集會遊行

如果通過了T媽媽一定又會更多囉~~
一起加油吧
sundayfone wrote:
像一般的小發財車之類的小貨車好像極速也開不快嘛,還不是一樣80~90kmh龜速在跑高速公路...(恕刪)


其實上高速公路與快速道路除了車子要能『限制』速度之外

更重要應該在於機車的重量能否承受風壓

別說是小貨車極速開不快,就算是在快還是規定不能超過限速

但是除了限速問題小貨車再現速內不會被風壓吹倒,除非風真的很大

可是機車就比較不穩,畢竟無論是高速公路或者快速道路可以說像是風道

所以機車要上快速道路與高速公路應該不只是CC數的限制,應該還有重量的穩定性
  雖然自己有開車,但還是覺得台灣勢力最龐大的族群1400萬輛機車長年以來遭受打壓的不平等!多數老百姓就是不吭聲,漠視了自己權利....高/快速道路這個部分還是要考量馬力與車重,我覺得一般道路的路權更應該改革,提倡車速分流,而非不合理的車種分流。「禁行機車」這四字箴言已經荼毒我們十八年了......

  不分白、黃、紅牌,眾人本是一家,因為我們都是"二輪騎士"。只要團結一致,相信可以有轉機的。當然國人的道安觀念更該有所提升,讓台灣更接近已開發國家的水準。身在南部,無法參與。精神上支持,向各位參與權運的前輩致意!
天生翹孖管 跑格儀表板 浪花對四鉗 單貳後碟盤  十三吋胎寬 高壓金油管 中置六連桿 三向發電盤 南訓大型重機班116期
kanebo998 wrote:
恩~~太棒了如果真的...(恕刪)


+1+1 之前預算都申請過了
看到法規下來 又把預算環回去了
我家DD的照片http://www.wretch.cc/album/minis1029
kirayamato2 wrote:
HORNET 250 尾速180應該沒問題吧


CB400改管V-TEC拉到斷油也才180左右......

HORNET250不太有機會吧........
yky26 wrote:
CB400改管V-T...(恕刪)

CB400斷油是因為限轉 解限轉後19X應該沒問題
CB400是日規車,原廠有180公里上限,五檔不需斷油就插表了。
少跟我說什麼國情不同,你是不是就是那不守規矩的其中一份子!
嗚嗚嗚
要上班沒辦法去
佔聲
大家加油
陌生人盃深似海, 不知何時再出遊。
日期快到囉
有時間的人多多支持參與
祝此會訴求成功
強烈支持251-549的路權

這樣就能考慮CP超高的CB400 Tmax500嚕

讚啦
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 17)

今日熱門文章 網友點擊推薦!