為什麼檔車比速克達快

576分

131樓

個人積分：576分

文章編號：42387904

我個人是騎隼...
如果要0-50M短距離全油門加速..不是擔心速度不夠快...就像前面各位說的..這台車從0加速到100不用3秒是事實!
我會擔心的是~~起步動力太過猛烈!!萬一過猛而"抓孤輪"的情況下會不會失控? 輪胎的抓地力會不會不夠? 等等安全性的問題!!
至於鏈條跟皮帶傳動上的差異...檔車的輪輸出大約是引擎輸出的85~90%....速克達的輪輸出大約是引擎輸出的50~65%....

魯拉拉拉

7897分

132樓

魯拉拉拉

個人積分：7897分

文章編號：42388743

個人以前騎沒牌隼(99),其實孤不起來

，可能因為我體重將近110吧。公升仿賽就超容易的，車頭太輕了

必敗Galaxy

2分

樓主

必敗Galaxy

個人積分：2分

文章編號：42408972

桓宇 wrote:
我個人是騎隼...如...(恕刪)

3秒已經是F1等級

NEIL11834

9分

134樓

NEIL11834

個人積分：9分

文章編號：42410941

必敗Galaxy wrote:
3秒已經是F1等級...(恕刪)

f1在比賽時,加速並不是頂快,因為調教的下壓力很大.
0-100要在3秒內對重車來說不難.
一般公升級只有超重的休旅車會超過3秒.

remild5476

0分

135樓

remild5476

個人積分：0分

文章編號：42411006

NEIL11834 wrote:
f1在比賽時,加速並...(恕刪)

網路上找到的影片
影片

桓宇

576分

136樓

桓宇

個人積分：576分

文章編號：42412385

魯拉拉拉 wrote:
個人以前騎沒牌隼(9...(恕刪)

隼的前後配重比大約是5比5...因為原本設計在高速的情況下..車頭要做的比較重會比較好操控!!安全性也高一點!! 公升級仿賽的強項是彎道的操控及靈活性..這就是隼此類的大型旅跑比不上的....

mr.F4NTAST1c

47分

137樓

mr.F4NTAST1c

個人積分：47分

文章編號：42412639

remild5476 wrote:
網路上找到的影片影片...(恕刪)

f1樂勝

..... 跟機車根本就是不同等級的
所以重機起步保守了點是因為浮頭的關西囉? 影片裡講的...

桓宇

576分

138樓

桓宇

個人積分：576分

文章編號：42412778

mr.F4NTAST1c wrote:
f1樂勝..... ...(恕刪)

F1的馬力有多少?? 極速有多少?? 當然機車不能比啊...= =
連一般的市售超跑也比不上F1了..不是嗎?
而且重點是..F1不能在一般馬路上跑!! 機車或超跑可以!!
就速度來講..可以跟F1一較高下的可能只有中型以上的飛機或戰鬥機了吧...
要不然拿Y2K來試試也可以XD
就影片中的騎士來看..可能技術方面不到位...要不然公升級仿賽其實可以浮頭浮很久的...

mr.F4NTAST1c

47分

139樓

mr.F4NTAST1c

個人積分：47分

文章編號：42413317

桓宇 wrote:
F1的馬力有多少??...(恕刪)

不過這影片的重點不在騎士可以孤輪多久吧? 比的不是加速嗎? 浮輪後將車子重心往前壓才可繼續加速不是嗎... (本人外行沒重機)

NEIL11834

9分

140樓

NEIL11834

個人積分：9分

文章編號：42414240

桓宇 wrote:
F1的馬力有多少??...(恕刪)

f1馬力約七百出頭.極速要看下壓力調教,針對每條賽道有不同下壓力調教.
但f1裡馬力不重要,而是下壓力的調教.四輪想贏二輪絕對要靠下壓力.
如果靠馬力,只有賽道中非常非常小的部分可以讓你有優勢.

一般市售超跑就算有700匹,800匹,900匹馬力,上了賽道還是穩輸重機的.
f1之所以在賽道上能贏,是因為下壓力,而不是馬力.

浮頭浮的久並不代表就比較快,影片中的騎士已經很厲害了.
那台f1有刻意調降下壓力(仍在規範內),所以直線速度會快一些.
起步一樣吃不到優勢,要到中尾速才會拉開.

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