[分享]為什麼要騎重機?

剛才騎重機去送出口文件給客戶,真爽!

發現台64還沒完全建好,可能要再等半年
全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!
其實我一個問題想問各位大大
就是外出的時候
你們的車子是停在那裡的
如果不是停在停車場裏
會不會容易被偷的???


小弟最近想購入一台CB400
但苦惱安全性問題
怎麼停?
簡單,買了就知道了
我的二輪只有一台
就CB1300一台
上下班外出買宵夜,通通靠這台~
那有什麼問題?
關於 炫耀 這一件事!

小西 有話想說 ...

1. 重機版,PO 這樣的分享應該沒有錯,不喜歡、不欣賞 只能怪自己走錯地方

2. 有點年紀的人都應該知道(就是看風火輪雜誌那個年代),重機被禁幾十年,

「憑的只是一紙行政命令」,說 重機是炫耀財產!

不食肉糜的狗官,自己開 5 , 6000 cc 的高級黑頭車,自己不說

卻說 重機是 炫耀財產,沒必要的奢侈品 ...

這種心態,社會上比比皆是!
BMW E34 E85 E39 R60 E93 R1200R , R9T ...
Pink Floyd wrote:
來呦!歡迎野狼或其他...(恕刪)


這位老兄,您又何必把登山客講的那麼不堪?

小弟曾經在大學參加登山社,還在台灣的時候也擁有重車,現在在美國,雖然兩者皆無,卻是近期最想重拾的嗜好。

在大學參加登山社時與社長起爭執進而翻臉,只是因為我覺得他不重視隊員的安全;騎重車時也因為只是為了享受重車的穩定感及行駛樂趣而被譏笑浪費重車性能,我不敢說我的觀念絕對正確,但是,正向的思考,安全第一的最高準則,讓我這麼多年來從未遇到任何危險。

而我一直認為,大多數的山友及車友都是抱持同樣的想法。

每個群體裡總有些道德感較低的人,每種運動嗜好也都有其危險性,如何教育群體內的人重視安全,尊重大自然,是不是會比比較那種運動嗜好比較高級來的積極有意義?

供您參考參考~
protist wrote:
這位老兄,您又何必把...(恕刪)


我沒說登山客壞話呀,反倒是登山客常說跑林道的破壞大自然...

我認同登山是很好的活動,可是不管是消耗社會資源或環境破壞,
都是登山客為多...以前就有笑話說,要爬玉山喔!跟著垃圾走就到了!

盡管只是少部份登山客是這樣,但消耗社會資源或環境破壞還是事實.
好心沒好報,誠摯終召嫉.....
狗仔puppy wrote:
大哥你說的是那台R1...(恕刪)



找到了,這傢伙實在有夠厲害,比騎大鳥還厲害。

Pink Floyd wrote:
我沒說登山客壞話呀,反倒是登山客常說跑林道的破壞大自然...,...(恕刪)

登山客抱怨的是那些四驅車...
整個林道壓成悍馬路,水路也都不像水路了.
涉溪後也汙染了水源.
尤其是某位原住民藝人帶頭衝撞山林...

越野機車及越野單車對於林道的傷害其實很輕微,重量比差太多了...
免責聲明:以上言論為玩笑話,亦不代表本人真實意圖。 本人對該資料或使用該資料所導致的結果概不承擔任何責任。
也不必這麼吹毛求疵吧!
無論用什麼角度去選擇自己的休閒
只要不影響他人
減少環境的危害
大概都能被接受的吧!
我想大家也不需要用負面的角度去觀看!

大型重車的排氣環保
在我看過雜誌去了解
大型重車現在都幾乎是噴射引擎!
比較化油器的機車 已經環保很多了!
油電車也逐漸問世
相信新的科技必須接受更多的考驗
本來資源就不是無限的~

看到這台環遊世界的阿萬~
心中真的很不捨它~
要這樣上山下水
看來性能真的沒話說!
也很佩服這位騎士的精神!
其實一直看著這篇的標題
也在想為什麼我會那麼喜歡重機
其實也不知道什麼時候
看到黃屁屁的重機在路上跑的時候
都會被他那個排氣的聲音吸引過去
那時候什麼都不懂
不知道原來機車還有分單缸雙缸三缸四缸

雖然同樣是機車
但是排氣量比較大而已
不過就是多了一種吸引力

不單單是那種穩定性是國產速克達和檔車能比擬的
還有操控性
如果說哈雷的美式機車
對喜愛他的人來說
那種三節拍聲浪
或許是他們的最愛

而四缸車
對小弟來說
那種從低轉速到高轉
聲浪由低沉轉而狂暴
則是小弟喜愛的原因之一

其實喜歡騎車的本質
大概就是可以騎乘機車在路上的那種感覺
不管哪種車
應該都大同小異

所以也不用說什麼騎重機的有重機嘴臉
只不過大家喜愛的事物不同罷了
我的部落格~ 歡迎多多指教~ http://www.wretch.cc/blog/puppy770609
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