到底是誰在幫YAMAHA造神


我要成為均貧王9 wrote:
看到PTT有人在問YAHAMA...(恕刪)


也不是說YAMAHA神不神的

你看三大廠問題跟召回次數,我覺得YAMAHA是比較負責的

而不像兩隻羊,經銷商就用話術把你的問題打回票

然後下個機種問題依舊
我覺得是YMT當初在台灣打下的基礎好
2T系列真的是變態 都不會壞 只不過我們家當初的勁風算是例外吧...
接下來換迅光,耐用,車殼鎖點斷光光引擎還是很耐用,
不吃機油,沒啥震動,最後是因為化油器壞了才換車
但是接下來的必安可(VINO 125)卻是讓我們家反感的源頭
新車期間爆車殼,後來吃機油換氣缸 ,
最後是因為煞車修不好,到大家一點的車行拆車才發現車架歪了
五年來原廠保養 沒撞沒事故,車架又該死的貴,後來直接報廢
再接下來的車是光陽奔馳,唯一到現在還在的車,猛的勒
到現在時速90輕輕鬆鬆
後來因為舍妹上大學,給她騎,家裡換一台RAY
RAY的品質確實沒有很好
車殼爛 只要煞車或者是急加速,都會有塑膠摩擦聲
到車行尋了又尋,就是找不到原因,但是困於還在保固,不敢拆車找原因
汽門永遠搭搭叫,震動比其他YMT車種大永遠無法解決
YMT品質好? 我要打問號
差距就在那 不把它當神 他廠會連畜生都不如
你考65分結果全班第一名
是你真的考得好嗎?不一定
不過肯定的是其他同學太爛....

國產領域裡,YAMAHA不是完美
YAMAHA的好...是SYM跟Kymco的爛襯托出來的...
我自己騎過的車Y.S.K家都有....
我最滿意的確實是Y家
雖然不完美,但瑕不掩瑜
但是S跟K..........哎講得我都快哭了
YAMAHA現在很多都是台製了拉,
日本製作現在已經越來越遠了,
說真的品質什麼的我覺得市面上的三大廠都差不多,
不會說誰的技術特好或是特差

Hank Lin728 wrote:
YAMAHA現在很...(恕刪)


技術有差, 態度差更多.
兩羊出事情有在召回的嗎?
都嘛是車主的錯.....


山葉怎麼被大家說的好像可以騎十幾二十年一樣
它的壽命我印象中也就一般般而已耶?
鋼琴倒是真的可以放很久哈哈
我是不清楚它有多厲害 不過安心感到是很不錯

拿車來說 日系車 三葉跟本田 在我心中位置相當 當然兩台都很喜歡 價位都差不多 我會選本田 三葉太菜市場了

另外兩間也不錯


至於國產的 我一直無法理解認同跟諒解 賣的單價太高 配備又沒人家好 重點還在那邊2000換油(重機)

我弟是騎光陽的車子,目前都好好的耶,他的那台GP已經載他跟他女朋友跑了好多地方

焦糖榛果拿鐵 wrote:
山葉怎麼被大家說的...(恕刪)

有時候就運氣成分吧~~~
我的老斜板(大燈在龍頭)迅光上大學買,退伍後給姊姊/姊夫家用,
迄今21個年頭.......雖然好像沒見到它
每年還是收到強制險保險證、聽說還活得不錯!

我另外姊姊在她的老兜風(2T,據說當年在屏鵝公路戰備道可以跑到表速超過90)之後,
買了幾台SYM,一台常發動中熄火,有時發動後就熄,有時停等紅燈後剛要起步就熄
而且速度也上不去,極速好像只有70不到......車店說看不出問題.........

後來她幫老媽牽一台,也是很猛繼續SYM
不好發、怠速低易熄火,調高一點在立架駐車只見後輪狂轉,車子都可以在原地開始飄移
老婆騎時停車沒注意導致倒車,煞車把手就這樣斷了........
--- 則規區論討守遵意同並過讀閱已我, 則規區論討視檢裡這按, 能功言引解瞭裡這按 --- ~~~
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