Johnny_depp wrote:
所以您也提不出反對...(恕刪)
我反對的理由多了, 但照你的魯法, 我先認輸也可以。
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clc_am wrote:
假設今天讓重機上高速...(恕刪)
看了好幾篇回文!
發現一個統一現象
有汽車也有大型重機的人,根本不在乎高速公路放給重機騎!
我想很多沒講出口的理由應該也和有無買重機的人一樣!
台灣很多人用高速公路的用途,不同國外的範圍廣,用途能選擇多
南北不外乎平日上下班,假日出遊
七天結算就是一周壓力使用要用到5天,
假日兩個休假日上下國道約使用到一個來回車程,統算一天合理吧!
然而會強迫抗爭的那群分子
要搞的遊戲為何這摸多人反彈或是不願配合,或是被動要拿那個機會
而不是主動爭取,和套用國外那套說詞挺到底!
說穿了就是功能,民情,用途和大家最在意的行車內心壓力和不必要的風險評估值
因為人人心中都有一把尺!
所以這個答案太清楚了!
只是看政府要配合極少數的玩家玩,還是把民主這兩個字玩到底!
這更是挑戰民情,有趣的地方!
不然交通部要發出的國道行駛人電子問卷
在現行時代,是可以就每個擁有汽車駕駛執照的人,和大型重機的人
全面發出問卷到gmail信箱,或是重點網站信箱(有良好的防火牆機制的網站信箱)
作全面有效的問卷重點回答,不用問得太詳細!
答案一樣可以冒出來!
本質上這不是全民的問卷
但是這是有效駕照持有者的權益,和全省高速公路用路人的權益!
不要只是盲放行,給特定族群方便，再來搞配套
路如果搞得好,省道一樣可以跑高速
不用吃高速公路豆腐!
高速公路也不是只有私家車!
蔬果肉菜砂石車,國道客運,大型聯結車,
很多工作車晴雨天在跑也是為了養家活口
而不是要和一些閒人在路上543
況且省道多的是紅牌起步拉轉順跑130,高速170,200我都遇過了!
不用扯捨摸路面石子,那都是菜比巴的理由!
這點交通部和高工局也要想清楚吧!
紅螞蟻也是要發問卷吧!
想想某一部港片在演捨摸意思!
那部都幾年了，在說捨摸?
大家都想要享受
但是有想過別人嗎?
還是都是貪自己方便就好?
台灣的國道如果真的能玩,又要搞民主
最好的作法,就是一周開放兩天,一個月開放8天
這樣大家好長眼,沒封死也給機會挑戰人性!
災禍過高比率就踢出局,如果觀察合理也不用過度開放
還是一個月8天,這樣一年都有上百天能行駛玩樂了!
不用整年度全年開放,也擾亂四輪族和職業駕駛的工作生活品質!
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