請問12/12的重機上國道抗議活動

一堆酸民
車是交通工具不是拿來砰砰車的
技術不好就把車賣了別開車/騎車
sobrina wrote:
joy558 wro...(恕刪)


法律的立基點,高速公路是便利,縮短各地居民等在行的權力上,更能有效的降低有可能虛耗的時間,而義務就是由所有的民眾百姓所繳納各種稅錢而建築設立。

你所說的有關高速公路開放機械動力不高的自行車專用道,只要騎自行車的民眾覺得有這個必要,您告訴我,中華民國政府有哪一條法律有規定這不合法,所以為什麼不能跟交通部談?

大多數的人所談的都是行駛高速公路自身的經驗,還有就是罰則與法規研定的技術問題,執法單位有無能力執行等等等等的問題,

但是這些可預估,但未發生的情況,沒有人可以保證,也沒有人有科學的數據告訴所有納稅義務人,重型機車行駛高速公路所有利弊得失,因為台灣還沒有真正開放重型機械動力機車行駛高速公路一秒鐘。

所以所有的討論都是必需的,雖然這些都是假設性或是可預估性的問題而已,

至少現在的立法院還是為最高民意及立法機構,修正案三讀等都通過了,行政單位就該規劃並且執行。
高速公路上常看到連環追撞
都是汽車的話,死亡率其實很低
若萬一中間有一台是重機
被兩台轎車夾在中間
存活機率有多少
對轎車來說,本來可以由保險公司負責了事的事件,變成刑事案件
那開車風險多高阿

騎重機的人,你騎重機的時候,旁邊都是一群騎有輔助輪小腳踏車的小朋友,你會不會覺得小朋友很危險
本身沒騎重機

但蠻支持國道三號開放~

雪隧跟中山高就別開放了 車流量大
尤其中山高為主要貨物路線~
網路上看到國外的人騎重機只有一個爽字,台灣人騎重機呢?...只有一慘字!!!我一直沒買重機最主要原因就是重機不能上高速公路...重機不能上國道我真的不知道買重機的意義何在?我也不懂台灣人為什麼這麼排斥重機?看看那些往生的重機騎士,那一個不是被三寶所害,真的是死的很怨...總而言之,台灣有太多的文化水準與思想,是無法跟過外相比的,台灣實在是落後太多太多了...台灣加油吧!不要在酸葡萄心態了!
我目前沒買重機,就算買重機,要上國道,恐怕也沒那膽子
但在法律結構尚未完整前,我是反對重機上國道的
1.爭取重機上國道的人,如果真的開放,你們的家人會同意你上國道嗎?你放心讓你的家人也騎重機上國道嗎?
2.重機在國道上只要出事,非死即殘,(防摔衣不能防撞)你有替你的家人想過嗎?再多的保險也只是保險。
以上兩點是良心勸導,第三點才是關鍵
3.如何保障第三者的責任,這才是大家反對最大的原因
車禍同時,造成無辜的第三者也牽扯進來,根本扯不完。
我同意重機騎士去爭取路權,但後面會衍生的問題難道你們都不用理會??
以上擔心的言論
開放上快速道路前也都全數看過

好熟悉阿
我等著看 那天會不會出事 對~~我那天排休 免的被害到

台灣/ 可以擁用重機/ 不開放上國道/ 重機車友上國道抗議

同理某個能持有槍械的國家 有執照的槍械持有人 對於槍械不能全面使用 也應聚眾抗議

民眾對你們支持度低 不是沒有原因的
以台灣人守法的程度,坐在重機上面的人一旦"雷殘"....以110的時速 嘿嘿 ...
連環車禍十幾台,身手異處的盛況可能會很常見...
再加上酒駕的 打瞌睡的 白目的 龜速的 腦袋進水的 好不熱鬧...

以上那些反對大型重型機車上國道的言論
在開放大型重型機車上高架道路前...好像也是差不多呢
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