jwsf wrote:
最少不會害人害人背上過失殺人罪 !

剛好路過, 插嘴一下.

哈, 沒錯. 我看電視很多事故都是屁孩或三寶自己亂騎機車, 但是新聞卻都報導汽車駕駛被以過失致死送辦.
看到你大頭貼,我覺得我們可以一起玩神魔之塔

蘇妲己都抽不到~哭哭
由此可知 道德感低落
請參考開放的歐美國家
在美國 大型重型機車 還是一樣遵守路權 該堵在路上一樣堵在路上
而不是在車縫裡搶快

沒有高道德標準 何來安全的駕駛
出門塞車 誰都不想
大型重型機車 說真的 個人認為他跟汽車的定位及身分是一樣的
對於回文者的用詞
能證明...什麼 ?
祝 出入平安

tansywen wrote:
大型重型機車他是不...(恕刪)

ychallen wrote:
重機vs汽車?

為何每次開始這樣的議題到最後都會變成重機跟開車的兩邊人馬互嗆?

用路最基本的條件是安全,不是快也不是方便。 如果重機騎士和政府都覺得國道的路況適合重機,那開放也無訪吧!

一直看到有人說重機愛鑽愛走路肩,如果違法就檢舉啊,大家都有裝行車記錄器,看一次檢舉一次,久了就乖了。


如果台灣人民這樣就學乖,那就不會還有酒駕,還有人闖紅燈,平交道等重大違規事件了

以我看台灣的交通素養,短時間很難有很大的進步

我覺得以台灣目前的狀況來說,還是不太適合,車太多了好危險
老話一句,就見紅出幾次人命,看到砂石車碾過騎士,或是因煞車或側風未保持距離而遭後面車輛碾過後…就會想要罵。

當初是誰立法讓重機騎士上國道!

01Reborn wrote:
問題是,台灣的法律...(恕刪)


國道的用路環境及安全性都優於一般道路,現在政府把所有機車擋在國道外,那都是一條一條的命,你有關社會成本的陳述都原封不動的還給你!
你要這樣定義鬥爭跟爭取,那就依照你的定義回復你,開放機車上國道有1.紓解壅塞交通2.取代四輪節省停車空間3.降低交通成本。三個好處,那請問不讓機車上國道有什麼好處???沒有!唯一搬得上檯面的理由只有一個=安全考量,但機車上國道會危險從一開始就不符合事實,所以這唯一的理由只顯得可笑

不敗神話zero wrote:
再怎說,二輪高速行...(恕刪)
..

下雨你不會下交流道阿...風大你受不了.你也可以下交流道阿...你有事嗎....明知道危險還要硬騎...為反對而反對...真是讓人無言....
沒想到我的一篇帖子

引來這麼多迴響
上不上要看官員有沒有腦,再來還嫌國道不夠亂嗎
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