xboy200 wrote:
車道寬度太小根本無法超車？但事實上就是超得過去呀！否則不就撞上了？但機車能超過去的空間，你如何舉証他硬超了一個過小且法規不允許的超車間距呢？
那我問你鑽車縫時，
突然發現前面有危險其中一邊往中間閃 或
汽車駕駛沒注意到，該怎麼辦?
出事算誰的?
這種情況三方都是直行車。
ps : 你的此段就表示了，前面回文你還是跳過了很多東西...
xboy200 wrote:
內側快車道汽車流靠左，外側快車道汽車流靠右，這景象我是見過的！而且還蠻常見的！估計是因為紅燈太久，內側車要左轉，外側車要右轉，所以自動靠邊，「道中道」就產生了！每每騎在這道上，我都覺得很感動！但這不是法規始然！而是駕駛者的需求引導他們如此做！
但大大也可以回想一些常見的畫面，外側快車道有的靠右側，有的置中，有的靠左側，如果又是龜速慢行，你說機車要怎麼騎？我當然可以選擇不超車，然後置中行駛，但如果每位機車騎士都跟我一樣輕鬆遊車河，你說交通要不要癱瘓？
還沒立"車道分割"(鑽車縫)法規，
就別依自己的"觀念""亂搞"，
只會造成觀感不佳，反而是反效果，
且多數鑽車縫都為危險鑽車縫。
前面我就說了我非常支持立鑽車縫法，
還提供了美國加州的規範(美國只有加州可以)。
xboy200 wrote:
現有法規原本就有太多不合情理的規定！例如紅燈的同時又有右轉號誌，而且常常還跟行人穿越號誌連動，這不就叫行人跟右轉車流死亡交叉？然後法律再規定汽車要禮讓行人？誰鳥你啊？不就大車逼小車，小車逼腳踏車？
不然乾脆立法直接禁止同車道超車你覺得如何呢？這樣毫無爭議了吧！只要誰超操車縫，直接開罰！
只是我真的很好奇有哪個用路人會希望這條法令通過~
看起來你的排序是 情 → 理 → 法，
法可以稱為道德的最低下限，
你覺得不妥，你應該聯署建議修法。
不禮讓行人是的道德問題，法規也有規定，且國外把行人看得比我們更尊重，
逼車? 法規明明有定逼車條款，
但你說法好像逼車是常態，
就像鑽車縫是常態一樣，
違規即是台灣人的常態!!
(比爛還輸某些地方一點，不算最差的啦，但挺差的
)
，
