正面對決!YAMAHA XMAX vs SYM CRUiSYM 2017 上半年同價位黃牌羊大PK

我騎乘CRUiSYM. 雨天騎到人孔蓋倒是沒感覺不穩 (沒感覺)60~80公里在彎道有傾角騎大智路要靠近明德那裡 我是騎同勤 我唯一次有感覺到一點點到60~80公里轉彎傾時候人孔蓋騎過去有 上下感覺
人孔蓋跟路面有落差 才會有感覺
一般雨天轉彎騎乘壓到人空蓋轉彎是不會怎麼樣(傾角也不能太大怕 人孔蓋跟路面不平)微壓車沒關係
經驗談 我以前(高中大學)騎125還比現在更誇張轉彎速度還更快 大學畢業就收斂 原廠CRUiSYM輪胎 我都問過是 複合式胎 2300~2600元
新車碟刹怎麼可能會有煞不住的說法,都要靠ABS防鎖死了又怎會不夠煞。
murphy0615 wrote:
隨著時間拉長,一開始...國產維修價格又低於進口恕刪)


怎麼會有國產重車保養比較便宜的迷思,不信去露天搜一下皮帶的價格就知道了。
個人的RV euro也有幾次不愉快的修車經驗,
難免會讓人覺得有些修車師傅私下傳的 "車不修壞!哪來錢賺?" 好像真有這麼一回事

另外, 國產大重封鎖零件且價格高又不透明 挺國產還要被當肥羊宰 確實讓許多人對國產一直裹足不前...


and512 wrote:
我個人的RV三台三代,都有在三陽經銷及維修中心,多次換零件沒組裝好,修壞的案例,...(恕刪)
450D + 18-55mm IS + 55-250mm IS & Canon A80 & Life for fun !!
這兩車0~100km/h加速 CRUiSYM 300怎會輸那麼多.一口氣輸了超過3秒

kf060527 wrote:
這兩車0~100km...(恕刪)


XMAX排氣量比較大、引擎又是新的,車重又比較輕

加速贏,不奇怪吧,小老婆那邊阿筌跑出的加速數據好像還更快一些

不過,看看HONDA最近開賣的2018年式FORZA(NSS300)

外型感覺還滿像CRUiSYM的
會輸到 3秒 個人覺得是 車重 CRUISYM300 空車重196公斤 XMAX 300比較輕
還有是環保問題 CRUISYM300 是6期環保 XMAX 300不是6期環保
CRUISYM300 6期環保 降2匹馬力 車又重 但是車重騎乘就穩
hk91j16 wrote:
XMAX 300不是6期環保

不要再搞笑
每隔一段時間就會聽到這句話
新車沒有六期環保可以拿出來賣

就不長進的舊引擎微調+新車殼
還能賣那個價格真的是台灣奇蹟

chanp wrote:
不要再搞笑每隔一段...(恕刪)

不要搞笑XMAX
我要買 CRUISMY 300 就跟XMAX 比較 我就問 山葉 經銷商大型重型機車
XMAX 不是6期環保 (那時候沒有強制)
hk91j16 wrote:
不要搞笑XMAX我...(恕刪)

我要買CRUISYM 300 就去看光陽 三陽 山葉大型重型機車經銷商問 試騎
我一個朋友買XMAX 他是山葉經銷商 比我晚一個月買大型重機
他那台不是6期環保(不要搞笑 實車 經銷商 我都求證)
我XMAX 剛出 5月初 來台中展示 試乘 我就去問看 試乘
這樣就說舊引擎
很多汽機車引擎不是拿來稍微修改 調整在來賣
慢慢改進
找你說像汽車還有自然進氣引擎 還不是在賣

價格 實際賣跟建議售價會一樣嗎
莫名其妙
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