ken0116 wrote:
你的人生你自己過，別人的人生他自己過，你要開車、騎車、步輪，只要你爽就好。
說得很好
本來就是
要買重機、騎重機
自己爽就好
何必找一堆理由來說服別人說服自己
更無需因為自己騎重機就去貶低騎一般白牌機車的人浪費時間浪費生命
或是嘲笑開車的人塞車什麼的
經濟上負擔的起
自己爽就好
個人積分：2384分
文章編號：82466580
個人積分：260分
文章編號：82513492
個人積分：23380分
文章編號：82513754
個人積分：23380分
文章編號：82513765
個人積分：6876分
文章編號：82519455
個人積分：23380分
文章編號：82521728
不長眼 wrote:
說句實在話規規矩矩的(恕刪)
這裡我要澄清一下喔!
每個人對於超速行駛的定義不同
如果是按法定速限的話，那不只重機了，任何交通工具都會超速
只有在照相機前才會放慢，很多地方的速限低的很不合理
像是這條路有空間能到時速100還不算困難卻只限制個40
那明顯是過低了，應該提高至60才對...以此類推
對我而言超速是明顯大於"主流車速"而不是法定"速限"才叫超速
至於鑽車縫也要看路段，在有規定禁止車道分割的地方當然是不行
通常只有在高架路段也就是"白牌機車"無法行駛的地方才有
但很多地方根本沒有禁止卻還經常被扣帽子
像是一般平面道路根本就沒有違規
簡單點說就是白牌機車能鑽的重機幾乎也都能鑽
至於哈雷超速問題也沒少過，最出名的就是其噪音了
且不要再將大型重機當成自小客車，兩者從法規或是實際層面來看都是完全不同的東西
個人積分：6876分
文章編號：82525046
個人積分：516分
文章編號：82548237
個人積分：2317分
文章編號：82579578
不長眼 wrote:
有車時鑽車縫.
目前大型機車可以行駛的道路只有快速公路明文禁止鑽車縫這樣的行為
一般道路跟快速道路都沒有禁止。
轎車不鑽只是空間不夠。
要是空間夠，一樣是一個車道開成兩個車道、兩個車道開成三個車道。
不長眼 wrote:
對我而言也是..
明顯大於主流車速才叫做超速..
我常常在路上發現速限50，一堆車大概開40，造成後面都只能用40前進。
大型機車從旁邊車道50過去。這樣有超速?
不長眼 wrote:
亂鑽是指路上有車輛接連行駛
才算是稍擁擠的行車路況.
台灣對於同車道超車並沒有詳細規範。
說到底也只是他能過你不能在忌妒而已(所謂觀感)。
不長眼 wrote:
把人家的安全車距當作是合法超車空間?
這就是駕駛心態的問題了
大型重機都以為自己是羅西上身..
不要說是自己的人身安全了.
就連其他用路人的安全都當作是兒戲..
我不是要比爛。
但是一樣的駕照管理制度跟交通規範下養成的駕駛。
能騎大型機車的人也都在錯誤的制度下騎了兩年的車才能考大眾駕照。
為什麼有人會覺得騎大型機車的水準就會比較高?
那開四五百萬跑車的應該都要是聖人等級，開千萬超跑的都應該要跟神一樣了?
你說的行為，在台灣普遍出現在各種交通工具的駕駛人身上。
如果一個開車騎小白牌就會有這樣行為的人，你怎麼會覺得他騎上大型機車就會突然頓悟?
這個不是單純大型機車騎士的問題，而是整個制度造成的問題。
要改善就是要從台灣的駕照考訓制度的根本改起。
一個鑑識度=0的駕照考訓制度怎麼可能大量產出觀念正常的駕駛。
更別說台灣的交通規則對於惡質駕駛的淘汰能力根本=0。
個人積分：6876分
文章編號：82579776
