20年前的回憶居然又出現在眼前!

我也是58,我的追風後來放在車庫被偷走了,難過很久....

accessdenied wrote:
請問第三張那台紅車是...(恕刪)


我覺得當大家在回憶2T王朝時代的霸主時...

突然出現那台不爭氣的勃起4T車,應該都冷掉了....

FRD wrote:
果然"追風"才是主流...(恕刪)

根據六年一班的謠遠的記憶裡
早先是王牌先流行成為大宗族群 然後追風後來居上成為主流 最後是NSR統一天下
FZR出來後被大家笑稱 中看不中用 虛到爆
之後就進入速客達時代了

RZX135RR wrote:
我也是58,我的追風...(恕刪)

這台改的很漂亮!!
有TZR的味道
我以前也是改的跟這台差不多
朋友看到以為我改鋁合金車架
近看才看出來是銀色塑膠假車架
我的車配色是當時最夯的GP500萬寶路圖裝
可憐又無奈的服務業老闆
哈哈哈 ! 6年1班年少的日子,追風,王牌,16P 瑪丹娜 ,名流,領導 還有DT !

joo wrote:
這台改的很漂亮!!
有TZR的味道
我以前也是改的跟這台差不多
朋友看到以為我改鋁合金車架
近看才看出來是銀色塑膠假車架
我的車配色是當時最夯的GP500萬寶路圖裝...(恕刪)

我整流罩.油箱外殻.車側殻
全部換成仿TZR外形
我的車也是萬寶路塗裝



真懷念.......不該把你報廢掉的

但也慶幸曾經擁有這2T檔車王
金龍湖 wrote:
雖然會透露出年紀,但...

不多說,跟我同班的(58)應該知道我在說什麼......
(恕刪)

當年我騎NSR150,第一批車
大學畢業都超過20年囉~
我大學同學組了一台AR125凱太車
一個學弟買了TZR250凱太車
2T又250cc,加速有夠狂爆~
心的通透 並非沒有雜念 而是明白取捨
Junchieh wrote:
論直線加速當然是二行程車比較有利!!

如果有錯誤請專家更正!!!)


如就引擎作動原理來看,
2T在上坡路段的動力耗損也遠勝4T車為低。
不過小弟不是專家啦。
第一台機車本來想買 NSR 的,
可惜父母說危險,不給買,只好買名流150 ..
20幾年前的事了...真是歲月催人老~
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