說真的重機騎機車道真的是不對 但也還好 他只要不要鑽來鑽去 或是 騎很快 其實他本來就是機車

然後重機停機車格 我覺得更沒有錯 他停汽車格 很有可能回來車子不是倒了 就是多很多刮痕

該改變的是台灣法規跟用路人的習慣 而不是把一台重機當作汽車來行駛這是不對的

就拿最高限速來說吧 一條限速20公里的路 我想9成5以上的人都會超速 如果你只會死守法規 那我想你會騎很久 跟上車流才是王道

沒錯!沒安全觀念的腦殘騎士跟汽車駕駛太多了不是只有重機(樓主發這文是來討砲的)
世界個地不是都如此看不慣就當沒看到嘴巴念一念就過了
很不爽那就拍照檢舉
真的很不爽就開車追上去欄下來大幹一場

m093875940 wrote:
今天遇到的每一臺都是...(恕刪)



本來是覺得沒啥好說的 不過比起樓主說的 我看到更驚險
某次騎重機在106縣道
看到七台小牛一起衝 逆向超車, 中間遇到對向有車還硬擠進回車隊中 (沒位置 還硬逼其他車讓他擠進去)
想像一下七台小牛一排加上間距 那是多長的距離, 那麼長的車身要擠進回車陣中那又是多危險
而且一路不只超一次, 是N次...還大超速...我朋友騎CB去跟拍都跟不上(載人)....

這才是奇觀.....
那這要來禁一下嗎?

不守規矩的 危險駕駛的 總有一天要還的
要禁止的是危險駕駛行為, 不是車種...

若邏輯還是本末倒置 也難官員語無論次,指鹿(機車)為馬(汽車)




樓主.太大驚小怪.我開大車.跟前車一定要拉稍微長的距離空間.一些小車還不是見縫插針.看到有縫就插.前面車都煞車.還插進來.不怕後面大車煞不住.騎上去嘛.基隆路上下班時間.大家有空自己去看看.哪有分慢車快車道.全都擠在一起.這就台灣用路文化.
tz0010905 wrote:
說真的重機騎機車道真的是不對 但也還好 他只要不要鑽來鑽去 或是 騎很快 其實他本來就是機車

然後重機停機車格 我覺得更沒有錯 他停汽車格 很有可能回來車子不是倒了 就是多很多刮痕

該改變的是台灣法規跟用路人的習慣 而不是把一台重機當作汽車來行駛這是不對的

就拿最高限速來說吧 一條限速20公里的路 我想9成5以上的人都會超速 如果你只會死守法規 那我想你會騎很久 跟上車流才是王道

...(恕刪)
噢,所以法律是自己心裡訂的噢?
我來對號入座了,

原po這種事,我騎車每天都在被汽車插隊,

明明在限速邊緣,還一直閃我大燈,超沒水準的,

停個紅燈,也要叭我,要我讓汽車紅燈右轉~

怎個就是我輪子多我超大~我超強~

機車專用道每每都變成汽車停車場~

我也想要政府收回汽車路權耶~
其實這些騎重機的,絕大多數也都是有汽車的,只不過是用途不一樣,開車、騎車,並沒有說誰比較高尚。

有重機騎並沒有比較了不起,這只不過是一台cc數大的機車,我想,上面幾位大哥說的眼紅,指的應該是眼紅"重機的機動性"。

誰說機車不能上高速公路?誰說機車不能上快速道路?誰說就只有汽車能上高速公路?汽車駕駛人的心態就是這樣被養大的。

重機停機車位?如果停的下,並無不妥呀?為何就一定要去佔一個汽車位呢?應該是要以最佳的使用率來看吧,要不然,為何機車不能停汽車格?只要該機車付汽車停車位的錢,就可以給他停呀,對吧。

我上下班騎大羊,假日出遠門開汽車。
manners maketh man!
Goldefly wrote:
噢,所以法律是自己心裡訂的噢?


鑽車這件事

汽車,不能也非不為也



開車沒有比較高級啦
又來了
m093875940 wrote:
今天開車去台中谷關,...(恕刪)
這篇發在這裡真的像迷失在叢林的小兔
在國外,重型機車的交通規則和汽車一樣,
其實很多重機騎士也是很守規矩在快車道以一輛汽車的方式行駛
這樣的騎士我相信對雙方是最好的
但是,若是以小綿羊的方式在車道行駛我是絕對反對

畢竟萬一有發生事故
重機騎士的體傷就足夠逼得汽車駕駛無法全身而退

道路違規都該舉發,無論汽車或重機

畢竟大家守法才可以給用路人安全的駕駛環竟
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