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重機車友出遊常就是一整團十多台以上騎在一起形成一長長的車隊
這時候只要一個人搶燈號，或是隊伍被紅燈截斷
一定是一整群無視燈號全部闖過去，管你燈號如何，我就是不掉隊就是了
別跟我說這是個案，看過太多團車友出這種狀況了
另外一件事，只看過一團出這種狀況，但其惡劣程度夠讓人印象深刻一輩子
地點，福興鄉台17線與61線快速路平面道路口
一群重車車友直行燈的狀況下違規左轉進61線平面道內，那是單行道
轉過去後發現前面有警察攔停。慢下來思考幾秒後，前面幾台竟然調頭逆向逃逸，然後整群人見狀全都逆向逃了
逆向逃逸時已經有其他依燈號轉進61線平面道的四輪在行駛
這群重機就正對著一群行駛中的四輪，穿梭在其中逃跑了
別說我黑重機，以上所言若非事實我願受天打雷劈
這種行為除了在那群重機車友上看過外，我想也只會在那些騎改車的小屁孩飆仔身上看到了
但一群騎得起重機的人，需要為了一張600的罰單搏命演出嗎？
台灣不是一個對重機友善的國家.....呵呵，某些重機車友，先學著對自己和別人友善些再來說這話吧。
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一本道 wrote:
重機駕駛本身也對自己的定位很模擬兩可不是嗎?
爭取利益的時候有時候說自己比照汽車,有時候又可以說自己是機動車
是阿，要你守規矩的時候就說你大重比照汽車，只可以停汽車格、不可以走機車專用道
不讓你上高速公路的時候又指著你鼻子說你是機車，有什麼資格走
搞得我好亂阿~~~~
『模擬兩可』這句話套在正反雙方身上都適用得很，用路人自個兒都戰得不可開交了
那能討論出個什麼好結果來！
反而最該負責的相關政府單位在一旁可涼得很，簡單丟出『比照汽車』就什麼事都沒了
真爽！
法規的建立、駕照的考核、標誌標線的劃設問題一堆沒人去炮
反而只會四輪戰兩輪、兩輪炮四輪，再加上這一版的用路人戰大重，五十步笑百步，可悲
要是這些懶得做事的政府機關搞不出像樣的名堂來，簡單一點的要求就是整套日本系統搬過來用
靠左改成靠右，兩輪、四輪還是管你十六輪駕照全重考
就算十次考不過、錢要多花很多，只要路上的亂像可以少一點我都願意
但現在馬路上那些既得利益者誰願意，單憑要求單一族群情況就可改善?
少清高了，鑽車縫、跨雙黃線、走路肩重機可以做的四輪可一樣都少不了
