頭文字小D wrote:◇路權目前是比照自...(恕刪) 這讓我想起同樣的山路........我騎重機的時候~10台只有1-2台會示意讓我先行.......我開車在同一個路段~可能因為習慣行駛山路的關係~平均車速都比一般駕駛人快.....當我默默的跟車在其他龜車之後,沒特別想超車的想法........但神奇的事情發生了!!前面的龜車居然在幾個彎道後不知道是被我跟屁股跟太緊還是怎樣~居然主動切右轉方向燈讓我先行超過.......難道出行輪子數不同真的有差!?
肉咖 wrote:這讓我想起同樣的山...(恕刪) 六輪的咬你屁股看有沒有差?都有開車,騎重機,應該知道開小車和大車的差別吧?!大型重機和重機,你説有沒有差?南山的菜車和蘇花的砂石車,你覺得那種溫馴?其實您可以問自己,若有普通重機在你後頭,你會示意讓他們先行?還是看狀況?前面有人提到示意讓路,參考就好,最後還是以自己的判斷,常跑山路的多有經驗,有時前車好意或壓力,示意讓超車路段並非良好。
tzou wrote:六輪的咬你屁股看有...(恕刪) 我會放慢速度讓重機跟機車過~~因為我知道在山路四輪速度根本沒辦法跟兩輪的比......一樣的速度-某個彎道大部分四輪要減速才過得去~換到兩論就大部分都不用減速就能過去.....所以在一般情況讓快車先行是基本的常識.......除了某些開四論就自以為大爺的除外...
肉咖 wrote:我會放慢速度讓重機...(恕刪) 下回兩輪就別跟地頭蛇尬,自認會快過這些南山村菜車呀,生命誠可貴呀,同樣聯結車/大貨車駕駛,sense不一樣,機同!有空也開開真正的「重機」才會有不同視野。
___喬飛____囧rz___ wrote:請問在高速公路可以右...(恕刪) 說到一個重點了在高速公路內線上的龜車如果要超必定是右側超車....很多人都一定這樣超過...汽車存在這麼久以來可能被開這種奇怪的單子的總數在大重出現的這幾年一下子就可以超越了...我只能說這交通法都被用在很奇怪的地方一種很奇怪的報復心態....
sanlan wrote:說到一個重點了在高...(恕刪) 高速公路下是有人説外線才是超車道?一般公路用右側邊緣線(或路肩)超車被開單早有報導,幾年前用慢車爬坡道超車也開單了。這罰單告訴我們,大型重機真的又獲得比照汽車的「權力」,該憂或喜?若是警察開或逕行舉發還不錯,比較擔憂是「民眾舉發」。比如傍晚看警車巡邏箱,停轉角,雖算執勤,但違停阻礙大,而將心比心就知道前後都停滿車,警車停車也有苦處,當然也看過流氓警車行徑。但有時有牌的最大!
這裡可能有些誤解高速公路因內側車道常有龜車占據所以常見到車速比較快的車會從最內側車道右邊的那個車道(內二道或中線道,看有幾線就怎麼稱呼)超車這和同車道右側超車是不一樣的至於非同道外線超車會不會罰我也不知道因為會罰的話會變成只要內線有一台龜車外側所有線道都不能比他快了那就真的更加奇怪也讓交通更加打結了據我所知就法規上不管是白牌黃牌紅牌四輪所有的車種在一般道路或是高快速公道路都是不允許同車道右側超車的這一篇所探討的方向應該是比較偏向於既然所有車種在任何等級道路都不得"同車道右側超車"卻偏偏挑大型重機來檢舉而對於其他車種的同車道右側超車視若無睹大約是這個問題吧?以上理解若有誤還請各位先進指教