年末賀歲 之 事故現場實境秀

借本樓一問~~

到底路權比照汽車是指使用權利跟汽車一樣?

還是行為模式要一樣?
台灣最美的風景是人,最差的也是人!

給個方便人之常情!
但在台灣很多人卻很沒分寸,影響到其他守法用路人!
就像很多依老賣老的人無限擴大自己的權力,把美德當成應該的一樣橫行無阻!

就像鄰國日本路上嚴格來說也是可見很多違規,但他們的違規前提是不造成其他人的困擾低調進行!
在台灣開車不看標誌/標線開自己爽的一堆,造成其他人困擾也毫不在乎!


coolive wrote:
提供點經驗, 在台...(恕刪)


原來有這個事故,
難怪64的機車越來越少了
每天上班必經之路

不過市民大道那邊的機車還是很多
r1021518 wrote:
那貨運?業務?趕上下班?買菜?接受小孩?巴拉巴拉一大堆,大家都要方便,造成別人不便,整個就是亂七八糟,

照"規矩"來有這麼難嗎? 上面回文的好幾個真的不予置評~
...(恕刪)


照規矩來不難
那貨運因此負擔的成本使物價上漲
大家就不要哀哀叫
我昨天晚上看新聞 說有兩個騎士故意選在單行道上假車禍 乘機說對方不對 來敲詐對方 雖然是對方也有不對的地方 但故意去撞這個...........

wjcrambo wrote:
花了好長時間看完這...(恕刪)


讓我想起周處除三害的故事
看馬路是整條都紅線, 那計程車怎麼載客上車與下車? 一停就違規? 這樣對嗎?
樓上的想法蠻妙的...當然開到非紅線範圍下車咩

紅線區域本就不該攔車.下車...只是有幾個臺灣人能做到?
我知道紅線不能停, 只是好奇台北市與新北市, 只要是沒有停車格的幾乎大多是紅線, 就算有停車格或黃線也幾乎都被停滿只能併排了.
所以大家都不用下車了, 或走200m再下車.
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 19)

今日熱門文章 網友點擊推薦!