大炮哥 wrote:大型重機用有MA認證...(恕刪) 我的FJR之前就自己買中油的一百多元的機油回來換,換好以後,覺得車子變得好會跑,好有力,回來要丟空罐的時候才注意到,上頭寫著"汽車專用".....然後呢?我還是騎了5仟公里才換,車子還是好得很呢...
機車跟汽車構跟操作環境本來就不同所以機油的要求也不同汽車:1.引擎跟離合器是分開的2.汽車的轉速較低 (轎車在高速公路也不會超過3000轉,一般都在2000上下而已)機車:1.離合器跟引擎是在一起的(乾式例外)2.轉速高 (光待速就1000-2000轉了)3.引擎溫度較高 (對氣冷的車,尤其是速克達)等等單純看引擎轉速,似乎機車的工作環境較嚴苛但卻常常聽到,有人拿汽車的機油來加,說是汽車的機油比較好,原因是汽車比較貴,所以用的油比較好速可達是沒有離合器及變速箱的問題;但是卻有引擎溫度較高,轉速較高的問題.所以加汽車機油的機車只能慢慢騎,騎快點就要小心縮缸.
s5230086 wrote:機車跟汽車構跟操作環...(恕刪) 還在嚇人會縮缸阿就是因為機車工作條件比較嚴苛所以機油的里程數才會縮短原廠才會要求一千公里換一次機油要是機車跟汽車的工作條件都一樣的話那機車五千公里換一次機油就好了......
lingi567 wrote:只有SH SG SL以上等級的才需要MA喔~...(恕刪) 這我知...6R 2.4萬,都吃美耐吉SL/MA 只是大炮哥說日本大型重機哪台原場手冊規定要用MA認證機油請說看看需要推翻一下,事實勝於雄辯
s5230086 wrote:2.轉速高 (光待速就1000-2000轉了)3.引擎溫度較高 (對氣冷的車,尤其是速克達) 如果是速克達第1項砍掉2.3的話,汽車上隨便一顆蝸牛都比機車還高...蝸牛不會用到機油嗎??
s5230086 wrote:"說是汽車的機油比較好,原因是汽車比較貴,所以用的油比較好無言""所以加汽車機油的機車只能慢慢騎,騎快點就要小心縮缸." 汽車油本來就比較好啦哪一款有MA的油有SM標章的?就滑度來說我的天鵝加汽車的美孚0W40而且天天都跑很快為什麼它還不縮缸?
s5230086 wrote:但是卻有引擎溫度較高,轉速較高的問題.所以加汽車機油的機車只能慢慢騎,騎快點就要小心縮缸. 汽車用機油因為沒有離合器打滑的問題所以比機車用的機油更滑那既然是更滑那麼何來的縮缸???少在那邊危言聳聽只是檔車不能用汽車用油速克達哪有什麼問題我的迪爵用SHELL ULTRA 5W-40汽車用海邊一路拉尾速還不是活的好好的我的Sym Citycom. 300i用shell 10w40 嘉實多10w40汽車用每天還騎高速公路現在也還不是活的好好的
我的'96 Attila 2v除了前兩年是吃原廠機油外,剩下的時間都是吃汽車用油,舉凡ELF.Motul(300V Excellence).BP(4000).TNT(10W50).百達XTC.Q8 Excell...等等都吃過,結果勒?除了中間在58000多km時因定期大維修(輕微消耗機油,又因為天天跑長途,不希望哪天要牽車)搪缸外,以及最近更換凸輪軸軸承外,天天拉尾速還不是活的好好的?!如果原po是因為操作習慣不良,就不要怪到機油上!為何我會這樣說?看過太多騎重車的年輕小夥子,1升2檔打的超不順的,我還可以騎著125從旁邊超過...
s5230086 wrote:但是卻有引擎溫度較高,轉速較高的問題.所以加汽車機油的機車只能慢慢騎,騎快點就要小心縮缸. 喔!是這樣哦!那我那台G3可能要縮好幾次了!從新車到現在快5萬公里了,一直都用10W/40的汽車機油.80~90KM/H這樣在催,也沒看過引擎在抗議,或是吃機油!現在還是好好的!