還是等光陽公佈比較準了550 ?? myload 700i 都要推出了..沒事幹嘛砸自己腳幹嘛?要推xciting 550 . 至少也在myload 推出1-2年後.比較恰當.紅牌市場不是很大塊...黃牌現在有xciting 500 . 何況改成雙燈版 超殺的...在台灣賣DT300. 我會加點錢買XC500只怕DT300訂價和CC數搞的不上不下...會買DT300只是少數吧. 至少我不太想為了50cc 去花好幾千考照考了我就不想買300cc. 國內250 以內機車還是大宗, 就算250 市場還是有4-5種車可以選, 同品牌不差2種車可以選. 雖然DT250 可能不出.但還有XC250雙燈版可以選...可是置物箱
這也是納悶的地方700跟550...唯一能解釋的就是兩台車風格不同一台運動風一台跑長途(伯父愛用級車款?)不過550對我來說真的是蠻划算的以目前交通法規先不管高速公路幾乎大部份路段都可以行駛稅金上也許經濟些反正一個原則等車子出來去試乘看看哪一台適合自己口味跟體型這比較重要
經由下列政府連結可以看到MR700的油耗資訊,其中也有刺激500的,所以我想光陽的紅牌車應該先會上MR700吧!!!畢竟若真的出刺激550,兩台都紅牌CVT車,光陽產企部門應該不會砸自己的腳吧...經濟部能源局油耗指南其中的國產機車車型耗能證明98年5月核發資料以上是小弟拙見
國產機車上市的小道消息還是聽聽就好..尤其是光陽!準確率極低~~賣肉700在去年就說09年4月上市現在都7月份了..好像連影子都沒有~~假設XC500要改550cc..應該是有市場的..如果車價在24萬左右..至少是最便宜的紅牌車其實在兩年年就要進行了..拖到現在實在不應該!