隼哥表妹之B王開箱文(下集).....12/20再更新

juney176 wrote:
首先小弟在這裡感謝各...(恕刪)

好有霸氣的一部好車
juney176 wrote:
一萬七千紅線的怪物.....本田真有你的!...(恕刪)


在同級跑車中1.7萬是最低的轉速
我對樓主住的地方比較感興趣

好漂亮的社區

看起來不太像台灣..

梁杰 wrote:
如果lock下可以閃...(恕刪)


原來是這樣啊......

長知識

謝謝梁杰大!
genuine wrote:
J大的文上了機車版的...(恕刪)


這也多虧了各位大大的支持與愛護啊

也謝謝genuine大幫小弟補充的規格數據

小弟在這裡給各位大大們致上深深的謝意....

另外不知道能不能找到適合屄王的風鏡......
RMFISH2 wrote:
讚讚讚!B-KING...(恕刪)


謝謝RMFISH2大~

有您的支持是小弟的動力~
pojocheng wrote:
"P"這個位置,是 ...(恕刪)


原來是廢氣回收筒啊....

長知識長知識

謝謝pojocheng大啊~
JJ~1212 wrote:
"不需降檔就可以輕易...(恕刪)


看樣子JJ大是老手囉

這兩條都的確是著名的試車地點

只不過小弟還沒嘗試用兩輪去跑....

改天約約小跑一下啊!
TARO酥 wrote:
在同級跑車中1.7萬...(恕刪)


小弟真是井底蛙

剛進入重機圈

還請大大包含.....
juney176 wrote:
...B-KING 是 SUZUKI 於2001年東京車展中所推出的概念車

在2007年進入量產

由以下兩張圖來看

差別不大

因此被喻為最接近概念車原型的量產車(這是好是壞?)
...(恕刪)


可惜跟當初概念階段的動力規格不同 不然就真的是屌到爆了
不過當初的動力規格也不是人就能駕御的了的
舊HAYA的1299引擎+機械增壓=200匹馬力(還是240匹啊 有點忘記了)
200匹在有整流罩的車上面 應該還嫌不太夠 不過用在無罩的街車上 只有恐怖而已啊

對當時的介紹感覺到印象很深刻 :
由英國的SUZUKI工程師該發 而且還不要命的加上了機械增壓
據說 在實驗室風洞測試時~~~時速達120英里/H時~即使是肌肉猛男 也很難穩穩的握住把手

TARO酥 wrote:
在同級跑車中1.7萬...(恕刪)


小弟記得...目前同級市售車 也只有YZF-R6 可以把馬力峰值 推頂到17000rpm左右
其他同級車 也只是17000轉在錶底紅線區而已~

17000rpm最低轉速...........就表示最大馬力出現在高於17000rpm的地方啊..........哪一台猛車啊
拜請大大分享一下新資訊喔
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